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玩改車

標題: 佛山專業(yè)隔音鈴木維特拉大能四門+引擎蓋隔音!佛山勁力 [打印本頁]

作者: 勁力汽車影音    時間: 2014-8-28 17:57
標題: 佛山專業(yè)隔音鈴木維特拉大能四門+引擎蓋隔音!佛山勁力
      超級維特拉(Grand Vitara)是日本鈴木和通用共同開發(fā)的一款越野車,2004年初進入中國。其實,超級維特拉在中國并不孤獨,在這里有不少它熟悉的面孔,如豐田特銳、本田crv,這三者在本國以及歐美市場已互相爭斗多年,此次維特拉登陸中國,頗有夙敵異地再戰(zhàn)的味道。



外層沙板相對歐美系車型顯得十分脆弱,遇到小碰撞極易造成凹坑。
車門隔音分兩層處理: 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級藍金剛(簡稱:減震板),起到隔音 、制振效果。


,隔音后的RAV4門板鈑金得到有效的強化,敲擊起來更加扎實厚重,再也不用擔心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾

然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板,不僅起到良好的隔音制振效果,還有很好的密封效果。

<形成一個箱體——減少駐波,避免聲短路,音響效果對比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強>

原車發(fā)動機薄薄一層鐵皮,沒有做任何隔音隔熱措施,導致異常高溫,像烘爐一樣烘著發(fā)動機蓋,時間長了,發(fā)動機蓋漆面比其它車身漆面容易褪色(瓦色)
做上一層大能頂級藍金剛——減振板,抑制共振,增強沙板剛性


引擎蓋隔熱膜可以吸收大量的倉內(nèi)的發(fā)動機機械噪音 ,并且可以隔除倉內(nèi)熱量對引擎蓋面漆的烘烤延長面漆的使用壽命。






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