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玩改車

標(biāo)題: 【番禺道聲】豐田霸道汽車音響升級(jí)意大利PHD三分頻喇叭 [打印本頁(yè)]
作者: 前沿車改    時(shí)間: 2014-8-29 17:49
標(biāo)題: 【番禺道聲】豐田霸道汽車音響升級(jí)意大利PHD三分頻喇叭

豐田普拉多原車的音響系統(tǒng)往往無(wú)法滿足稍有要求的車主們，于是升級(jí)原車的音響系統(tǒng)是最好的解決方法，這樣既能瘋狂地戶外越野，休息時(shí)又能盡享愉悅的影音體驗(yàn)。




原車音響采用三分頻音響系統(tǒng)，原車自帶功放和超低音。但是原車音響效果在飽滿度上稍有不足，細(xì)節(jié)表現(xiàn)不夠，整體音效偏于暗淡、超低音渾濁和軟弱。

來(lái)店試聽(tīng)咨詢的車友很多，門口又堵了幾輛車，本次改裝主角豐田普拉多已經(jīng)在施工位等待改裝。





道聲廣州番禺旗艦店是集音響、隔音、座椅通風(fēng)、燈光升級(jí)等關(guān)于汽車舒適性改裝于一體的綜合改裝店。無(wú)輪是全車隔音或者音響升級(jí)，首選肯定是我們 【番禺道聲--前沿車改】旗艦店，我們做的就是專業(yè)。


原車出廠的音響配置，無(wú)論是高端大氣的寶馬，奔馳還是強(qiáng)悍的路虎等，由于考慮到生產(chǎn)成本，所以原車配置的喇叭都音質(zhì)平平，對(duì)于音樂(lè)有一定要求的車友來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足。所以，汽車音響改裝升級(jí)就成了有車族一種時(shí)尚的生活品質(zhì)選擇。





普拉多音響改裝配置：

前聲場(chǎng)：意大利PHD MF6.3（三分頻套裝喇叭）

隔  音：榮茂頂級(jí)隔音王（全車隔音）＋大能溫莎吸音棉＋低頻王





拆開(kāi)普拉多車門，我們可以很清楚地看到，原車門沒(méi)有任何隔音措施。只有一層薄的防水膠袋，起不到隔音作用。





撕掉那層防水薄膜便開(kāi)始在車門內(nèi)層貼榮茂隔音王材料。

普拉多原車?yán)?，質(zhì)量一般般，而且拿在手上感覺(jué)沒(méi)有什么分量。如果你聽(tīng)過(guò)好的音效，再聽(tīng)普拉多的效果，就會(huì)感覺(jué)得到它的不足之處了，聲音不夠飽滿，細(xì)節(jié)體現(xiàn)不夠，層次感不夠分明，高音無(wú)力，低音渾濁，整齊表現(xiàn)欠缺。





我們都知道喇叭是安裝在門板上的，門板如果隔音不好，密閉性不好，就會(huì)導(dǎo)致喇叭不能夠展現(xiàn)出其最完美的音質(zhì)效果，所以隔音非常重要。





安裝喇叭前，我們首先自制喇叭木墊圈，用于固定喇叭，喇叭墊圈全部防水處理，并加防水墊圈。





四車門雙層隔音能有效地阻隔車門外的噪音，而且還可以增強(qiáng)車內(nèi)密封性，使得車內(nèi)音樂(lè)效果更加好。 拆下原車?yán)劝惭b意大利PHD MF6.3三分頻套裝。





意大利 PHD MF6.3均衡型發(fā)燒級(jí)三分頻對(duì)各頻段都有非常棒表現(xiàn)力的系列，高音通透、細(xì)膩，中音溫暖、準(zhǔn)確，低音深沉、厚重，音質(zhì)明顯有效地提升，音樂(lè)直擊人的心靈。





安裝意大利PHD MF6.3三分頻套裝，是一款均衡型發(fā)燒級(jí)三分頻，中音合成的黑盆架，是意大利廠商強(qiáng)烈推薦的一款，也是一款主流的三分頻套裝。





高音升級(jí)：升級(jí)的高音同樣利用原車高音位置作固定安裝，保持原車優(yōu)秀的聲場(chǎng)定位。

安裝完畢，一切恢復(fù)原貌，音響器材大多原位安裝，完全看不出改裝痕跡。





在四門飾板內(nèi)測(cè)加一層大能 超級(jí)溫莎吸音棉，具有很好的吸音性，又輕又薄，疏水性，即耐溫又環(huán)保！





為了讓音響系統(tǒng)更加完美的發(fā)揮，全車隔音是非常有必要的，全車隔音不僅能全方位地降低風(fēng)噪、路噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，還能使音響效果得到很大的提升。





榮茂減震板施工完畢，接下來(lái)是做吸音工序，在減震板的基礎(chǔ)上貼吸音棉，既達(dá)到了減震的作用，通過(guò)吸音墊吸掉多余的噪音。





后輪一面也有隔音，減少輪子前進(jìn)過(guò)程的震動(dòng)而產(chǎn)生噪音污染。





底盤加一層大能 超級(jí)溫莎吸音棉，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪聲，提升駕駛舒適度。同時(shí)能有效阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。





底盤第三層--大能低頻王：獨(dú)有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星，優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。





尾門也做了減振隔音，其作用跟四門一樣，降低風(fēng)噪，減少振動(dòng)！





按照引擎蓋的結(jié)構(gòu)，粘貼隔音止振材料。引擎蓋隔音可以在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，同時(shí)還能防止因長(zhǎng)期高溫烘烤而導(dǎo)致漆面老化的現(xiàn)象。





一切安裝完畢，一切恢復(fù)原貌，完全看不出改裝痕跡。





接近HIFI級(jí)別的揚(yáng)聲器意大利PHD MF6.3，對(duì)音樂(lè)的飽滿度、解析度大幅提升，力度和空間感都有了一個(gè)檔次的提升，音質(zhì)效果完全能滿足HIFI音樂(lè)愛(ài)好者的要求。

我們將會(huì)為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例，如果您有關(guān)于汽車音響.燈光.座椅通風(fēng)方面的疑問(wèn)?歡迎采取如下方式聯(lián)系我們
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