原車門飾板粘的都是廢舊布料，做成的棉。
現(xiàn)在換上我們大能的環(huán)保材料超級溫莎，超級溫莎的作用是減震、吸音、隔熱的效果。
車門隔音分兩層處理： 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級藍(lán)金剛（簡稱：減震板），起到隔音 、制振效果。
然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果。
<形成一個箱體——減少駐波，避免聲短路，音響效果對比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強(qiáng)>
車身底部，照樣光禿禿，沒有任何原廠隔音設(shè)計。
先貼上一層大能藍(lán)金剛——減震板，抑制底盤產(chǎn)生的共振，并有效的阻隔噪音通過底盤傳入車廂內(nèi)。
因為地板面積為車身最大面積，在行駛過程中傳導(dǎo)過來的噪音大部分為中低頻噪音，所以必須再加上一層大能低頻王<低頻王是由5層材料復(fù)合制成的灰黑色泡沫音障，多種不同密度的材料構(gòu)成具有隔除中低頻噪音的超強(qiáng)屏障>，“貼普通吸音棉出來的效果只會吸收中高頻噪音以及熱量，所以底部施工低頻王才是最佳選擇，兩者對比，效果明顯有差異感?！?br />
