作為雷諾與日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結晶，三廂版tiida頤達外形俊秀，前臉造型別致生動，車身腰線剛勁有力。不同于日產(chǎn)通常的做法，tiida的進氣格柵被分成了兩個獨立的梯形，前大燈順著翼子板向后延展，整體感覺比較簡潔。 外層沙板相對歐美系車型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。 車門隔音分兩層處理： 首先在車門鋼板內側貼一層大能頂級藍金剛（簡稱：減震板），起到隔音 、制振效果。  隔音后的門板鈑金得到有效的強化,敲擊起來更加扎實厚重,再也不用擔心外界雜物擊打下出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象,更有與奔馳寶馬鈑金相媲美的信心。解決了汽車行駛中鈑金共振現(xiàn)象,再也不用受此困擾 然后在車門鋼板外側貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果。  <形成一個箱體——減少駐波，避免聲短路，音響效果對比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強> 裝喇叭前，要在喇叭周圍用減震板加固減震一下，然后裝上喇叭墊。  用專用的喇叭墊安裝，可以做到無損安裝的要求。  車門隔音后，減少噪音之余，還能提升喇叭的音質。增加車門使用的壽命。 |