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玩改車

標題: 【武漢音樂之聲音響改裝】三菱歐藍德無損改裝汽車音響 [打印本頁]
作者: 狂躁的兔子    時間: 2014-9-10 15:31
標題: 【武漢音樂之聲音響改裝】三菱歐藍德無損改裝汽車音響

聆聽音樂的精致—三菱歐藍德改裝瑞典德利仕

歐藍德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神，他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術，將引領新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運動的完美結合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術曾經(jīng)使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐蘭德上德使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動系統(tǒng)，2.4升全鋁質發(fā)動機，并在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性。

器材搭配也要根據(jù)自己的風格，告知音響改裝店專業(yè)人員，讓他們給我們做建議，我們根據(jù)自身情況進行參考，專業(yè)搭配，專業(yè)調試，最后完成一套合適的音響系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)以人聲綜合風格為主，前聲場德利仕最新款套裝聲音甜美，編制盆設計，中低頻表現(xiàn)也不錯，性價比也高。功放選擇P4系列功放，4聲道輸出達到125W足功率，功率強勁，對喇叭聲音表現(xiàn)控制力好，同時橋接推低音，低頻潛力也不錯，低頻強勁有力，干凈利落！
配置：
原車主機
前聲場：瑞典德利仕MB6.2套裝二分頻一套
后聲場：美國蜘蛛精一對
功放：魔立方P4功放一臺、
低音：法國盧西亞10寸原裝低音一只
線材：德國抗干擾線材  純銅電源線  
大能全車隔音：四門 底盤  后備箱 前后葉子板 引擎蓋  U型槽  
施工時長：6 ——7個小時


原車喇叭是這樣的，是不是看起來很一般的 紙盆喇叭材質

沒做隔音的門板 音樂之聲門板隔音施工標準嚴格，降低門板共振噪音，做好密封處理，讓喇叭工作的聲場環(huán)境更好！
隔音細節(jié)：

沒做隔音之前的后備箱側面  廠家還是很省成本的。

底盤后備箱大能藍金剛條狀施工，不增加車輛的油耗，同時達到隔音止震降噪的目的。


大能吸音王處理全車做起。

整車施工吸音王。
音響改裝細節(jié)：

原車喇叭。


瑞典德利仕喇叭安裝   喇叭極性處線材處理

前聲場喇叭安裝 。

后門同軸安裝 高音原車位安裝  

功放隱藏在后備箱里面，低調安裝。

后備箱完工圖 。


門板回復，都是無損安裝。
整套聲音表現(xiàn)不錯，聲場定位準，整體音效開闊，低頻結合前后聲音全部在儀表臺展現(xiàn)，低頻沒有拖尾，沒有拖泥帶水，這得益于調音與器材搭配到位的結果。如果能加一臺主機或者加一臺德國喜力士DSP處理器，那效果更上一層樓。








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