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玩改車(chē)

標(biāo)題: 傳說(shuō)的入門(mén)跑車(chē)，不只有下半身的快感[附固特異腳墊作業(yè)] [打印本頁(yè)]
作者: sixiyanjin6616    時(shí)間: 2014-9-24 14:33
標(biāo)題: 傳說(shuō)的入門(mén)跑車(chē)，不只有下半身的快感[附固特異腳墊作業(yè)]
CC好歹也算入門(mén)級(jí)跑車(chē)，怎么就開(kāi)不出那種拉風(fēng)的趕腳咧，不過(guò)畢竟一分錢(qián)一分貨，價(jià)格擺在那，雖然這價(jià)錢(qián)在國(guó)外能買(mǎi)比這好的車(chē)，但是一個(gè)國(guó)家一個(gè)樣，在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到這樣動(dòng)力的車(chē)子算是可以的，雖然最近才感受到久違的推背感。起步快也是必須的，每次在等信號(hào)的時(shí)候，我只要在前面，綠燈一亮，輕輕一踩油門(mén)無(wú)意中就可以把很多車(chē)丟下很遠(yuǎn)。還有一次和一美國(guó)同級(jí)別的車(chē)無(wú)意中在國(guó)道上較量了一把，s擋地板油，我都沒(méi)想到，幾秒鐘的功夫從時(shí)速100瞬間到180，不能說(shuō)讓那個(gè)美國(guó)車(chē)望塵莫及但是落他幾十米是沒(méi)問(wèn)題的。
除了下半身的快感，上半身的操控也是沒(méi)得說(shuō)的，路感傳遞相當(dāng)好，方向也精準(zhǔn)，指哪打哪。不過(guò)在和美國(guó)車(chē)較量之前，我真不敢說(shuō)她的操控性如何，說(shuō)實(shí)話我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，也不知道寶馬的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美國(guó)車(chē)較量的時(shí)候并不是在直道上，而且車(chē)流也不小，尤其對(duì)面的車(chē)也很多，當(dāng)我跑到180的時(shí)候前面有攝像頭，然而我是逆行躲的它，這時(shí)候?qū)γ嬗熊?chē)過(guò)來(lái)并且是彎道，在躲閃的過(guò)程中，雖然心里也有些擔(dān)心，但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤(pán)的扎實(shí)與牢固，很穩(wěn)。
順帶曬一下新?lián)Q的固特異腳墊吧，墊子不錯(cuò)，對(duì)腳下的舒適度有所改善，也可能是我之前的腳墊太次了，有點(diǎn)橡膠味，但是不刺鼻，曬過(guò)之后也聞不到了。絲圈腳墊耐臟沒(méi)話說(shuō)，不管是什么牌子的，反正這墊子至今還沒(méi)洗過(guò)。不廢話了，拍了套圖，大伙且看吧。。。。。。

























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