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玩改車

標(biāo)題: 三菱歐藍(lán)德--只為更好的駕車環(huán)境 [打印本頁]
作者: 西安英皇    時(shí)間: 2014-9-28 15:16
標(biāo)題: 三菱歐藍(lán)德--只為更好的駕車環(huán)境
歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險(xiǎn)精神，也是靈活與運(yùn)動的完美結(jié)合。它的車頭顯得很厚實(shí)，發(fā)動機(jī)艙罩上倒三角的凸臺一直下延到保險(xiǎn)桿上方，前進(jìn)氣口也被一分為二，而車身下部稍稍外凸的設(shè)計(jì)，顯得很飽滿。詳情請咨詢：



內(nèi)飾做工已經(jīng)是轎車的水平，視野卻比轎車高出許多。歐藍(lán)德低轉(zhuǎn)速性能韌力十足。但因?yàn)閼覓煸O(shè)計(jì)偏剛性，后排座震動明顯，噪音偏大。高速行駛時(shí)風(fēng)噪較大，所以就來進(jìn)行隔音處理。
施工部位：四車門、車地板、后備箱
四車門
車門主要是風(fēng)噪的來源，所以要想降低風(fēng)噪，就一定得做車門隔音，這樣還可以提升原車音響的音質(zhì)。

門板隔音步驟：里層鈑金使用大能藍(lán)金剛進(jìn)行鈑金強(qiáng)化、減震處理；外層鈑金用藍(lán)金剛來密封，提升車門對噪音的防御能力。此外，車門鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)密封的類似“音箱”的箱體，有利于車門音響原音的發(fā)揮。

為了達(dá)到更好的效果，內(nèi)飾板上貼一層超級溫莎，防止與鈑金間的震動同時(shí)還能吸收大量中高頻噪音。

車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。一般汽車地板在工廠裝配的時(shí)候都會使用隔音材料，但工廠的普遍做法是采用較厚的地毯材質(zhì)來吸收整個(gè)來自地板的噪音，這對低頻噪音的隔音效果是非常有限的。如果想把隔音效果做得更好，大能藍(lán)金剛和大能低頻王雙層材料阻隔是您最佳選擇！大能低頻王其獨(dú)有的高密度鉛合金層，對低頻段聲音具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和發(fā)動機(jī)噪音的超級克星。

后備箱
后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音的主要通道。同時(shí)尾箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度對汽車行駛過程中顛簸引起的車體變形具有重要意義。使用大能藍(lán)金剛處理尾箱產(chǎn)生的噪音，不僅能有效降低胎噪和排氣管噪音，同時(shí)，強(qiáng)化的后備箱使得汽車在行駛時(shí)更加緊固。

后尾門
后尾蓋處也是要隔音處理的，施工與車門隔音一樣。







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