調(diào)查表明：機(jī)動車輛噪音已經(jīng)占到了城市噪音的85％。人們長時(shí)間接觸噪音，會耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至耳聾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故占整個(gè)交通事故的60％。寧靜的心境，安靜的駕駛。讓駕駛成為一種樂趣和享受是每位車主追求的目標(biāo)。但由于種種原因，目前推向市場的汽車，往往不能夠在各方面做到盡善盡美，無論是豪華車還是經(jīng)濟(jì)型車，無論是新車還是舊車，都或多或少存在著車輛噪音的問題，汽車隔音升級正越來越受到車主們的關(guān)注。車主最近意識到自己的車高速行駛時(shí)風(fēng)噪偏大，并且一定程度上干擾了車內(nèi)音響的音效和交談，經(jīng)過一段時(shí)間對隔音行業(yè)的了解，最終選擇了對車門進(jìn)行大能隔音升級。 由于車門皮薄且原廠在車門上留下的一些孔洞，導(dǎo)致車門對噪音的阻隔能力有限。  我們無法要求原廠定制，只好后天來彌補(bǔ)。先用大能藍(lán)金剛對車門里層鈑金進(jìn)行強(qiáng)化，減少振動及共振。  外層鈑金上再貼一層大能藍(lán)金剛，不僅可以強(qiáng)化鈑金，還能密封孔洞和縫隙，提升車門對噪音的防御能力。  原車的門飾板也是沒有任何的隔音處理  現(xiàn)在我們在原車飾板上粘上大能的超級溫莎，減少飾板的摩擦噪音，再是吸收噪音和駐波，從而到達(dá)隔音效果  隔音后的本田思域，不僅風(fēng)噪得到了有效控制，車內(nèi)胎噪、路噪和發(fā)動機(jī)噪聲也被阻隔，而且車門音響的音質(zhì)因鈑金間形成一個(gè)扎實(shí)的箱體而大幅度提升！ |