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玩改車

在大眾的國內(nèi)產(chǎn)品序列中，途安一直屬于表現(xiàn)比較冷淡的一款，它在技術(shù)上的換代也屬于節(jié)奏比較慢的，但是麥斯ECU升級金華營業(yè)中心升級的新款途安，已經(jīng)跟上節(jié)奏，現(xiàn)在慢慢的部分人已經(jīng)開始接納MPV作為家用車了。



從整個前臉看，新途安基本保持了大眾家族的傳統(tǒng)，不過在一些線條的勾勒上顯得更加圓潤一些，這也與途安的定位有關(guān)吧。更加偏重家庭實用性的途安顯然需要減少幾分犀利的氣氛而增加幾分溫馨的感覺。



想不明白上海大眾是怎么了，國外的新款途安早就換成最新家族式的尾燈設(shè)計了，而國內(nèi)的途安還在沿用老款的設(shè)計。從車尾的標(biāo)示上可以看出新款途安還會繼續(xù)沿用1.4TSI加DSG的組合。



新途安上的動力系統(tǒng)正是大眾在國內(nèi)的明星產(chǎn)品---1.4TSI+7速DSG組合，發(fā)動機(jī)最大功率96KW、最大扭矩220NM，與之搭配的是7檔干式雙離合變速箱。1.4T發(fā)動機(jī)首先注重的是燃油經(jīng)濟(jì)性，所以途安的油門調(diào)校和其他大眾車一樣略顯遲緩。而刷ECU不會增加燃油經(jīng)濟(jì)性并且能讓油門敏感度提升。

升級后油門不再遲緩，油門敏感度明顯感到提升，再多壓一點踏板，動力非常充沛，短時間完成換擋動作，讓加速的過程更加流暢，能夠體會到加速時的快感與明顯的推背感。刷ECU后最大馬力比原車多24HP、最大扭矩提升了30NM。