CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的,但它的噪音車主還是感覺(jué)處理的不完美，所以選擇大能隔音，徹底解決噪音問(wèn)題。
施工步驟如下：
引擎蓋
貼裝引擎蓋位置的隔音，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音，而且可以降低高溫對(duì)引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。
車門
原車隔音措施
每臺(tái)車都會(huì)有多多少少的隔音處理，但看著這些隔音材料，明顯可以感覺(jué)隔音措施太過(guò)簡(jiǎn)單。
大能隔音
對(duì)車門鈑金進(jìn)行里外雙層減震隔音，雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。
后備箱
后備箱放輪胎的凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅路噪胎噪會(huì)從這里傳入車內(nèi)，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重。
在后備箱里貼一層大能藍(lán)金剛，能強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)及共振引擎的噪音，防止車體變形。同時(shí)，還能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。再使用大能超級(jí)溫莎來(lái)吸收多余噪音，不僅強(qiáng)化了后備箱，是車身行駛時(shí)更加緊固，更大大降低了車內(nèi)噪音。
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