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玩改車

標(biāo)題: 奔馳S級--彰顯貴族氣質(zhì) [打印本頁]

作者: 西安英皇    時間: 2014-10-16 16:30
標(biāo)題: 奔馳S級--彰顯貴族氣質(zhì)
奔馳S300在動力性能和排放方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn),證明了燃油經(jīng)濟性不必以犧牲其它方面為代價。這款車不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內(nèi)氛圍,同時還提高了靈活性。詳情請咨詢:



“安靜,在市里面開很安靜,是個很舒適的車。發(fā)動機聲音可以用雄渾來形容,并不刺耳,但是高速的路噪讓我覺得有點對不起它的價格。”因此,他,就來隔音了.

車地板

底盤隔音抑制的是底盤上的噪音,多數(shù)是低頻噪音,當(dāng)然也有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音,也有過坎坷路面、減速帶時候底盤的震動造成的低頻噪音。在整個底盤都貼好隔音減震材料,帶來的隔音效果是很明顯的!底盤位置再搭配上低頻王,對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。


后備箱

后備箱隔音主要降低路噪和胎噪。由于尾箱的空間很大,也很容易產(chǎn)生共振和轟鳴聲,再加上右面的翼子板和輪弧都在尾箱內(nèi),所以,后備箱的隔音也是不可或缺的。


用大能藍金剛先對尾箱進行減震鈑金強化處理,減少尾箱的振動,使尾箱更加緊固,從而提升行車的平順性。


再使用大能超級溫莎來吸收、處理嘈雜的噪音,有效降低尾箱內(nèi)的噪音。


尾箱位置的隔音包含了后輪眉位置的隔音,這樣可以有效的降低胎噪,路噪和排氣的噪音,而且可以降低低頻共振帶來的噪音









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