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玩改車

標(biāo)題: “神車”特斯拉的輪胎問題 [打印本頁]

作者: 車轱轆轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)    時(shí)間: 2014-10-17 13:08
標(biāo)題: “神車”特斯拉的輪胎問題

特斯拉的面世掀起了一股電動(dòng)汽車熱,在中國更被許多網(wǎng)友譽(yù)為“神車”。特斯拉的關(guān)鍵詞普遍是創(chuàng)新、顛覆、革命性、零排放,但很少提及到輪胎部分。特斯拉在輪胎方面存在哪些問題呢?澳泰君將帶領(lǐng)大家進(jìn)行更深入的了解。




下面要介紹的是風(fēng)靡全球的特斯拉model S系列車。由于用戶要求和使用的范圍不同,所以廠商提供19寸和21寸兩種尺寸輪轂供選擇,適配高性能的單導(dǎo)向胎紋的運(yùn)動(dòng)型系列車胎。

目前異議最大的特斯拉輪胎方面的問題:一是特斯拉并沒有配備高性能的安全輪胎,這很難適應(yīng)多變的路況,存在安全隱患;另一個(gè)是它沒有配備備胎,在特斯拉汽車公司服務(wù)點(diǎn)不健全的中國市場,如果行車途中輪胎發(fā)生意外就只能求助于救援隊(duì)了。為特斯拉配備高性能的安全輪胎是目前解決輪胎問題行之有效的方法之一,但這也不是長久之計(jì),完善售后服務(wù)點(diǎn)也是當(dāng)務(wù)之急。


純電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢,澳泰輪胎預(yù)見特斯拉未來的中國之路充滿磨練,除了現(xiàn)在逐漸增多的充電樁以外,上牌、保險(xiǎn)、售后仍是問題。每一次的變革都不是一蹴而就的,純電動(dòng)車普及之路還有很長。目前,廠商應(yīng)該加大純電動(dòng)車研發(fā)力度,不斷推出供實(shí)際試驗(yàn)的新產(chǎn)品,并提高產(chǎn)品本身的質(zhì)量可靠性,同時(shí)讓消費(fèi)者慢慢接觸和了解純電動(dòng)汽車。


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