作為首次引入的國(guó)內(nèi)的柴油牧馬人，不是看它能夠跑多快，而是看它能夠在險(xiǎn)要路況環(huán)境中跑得多輕松，這也是柴油版牧馬人存在的意義。2.8T提供了200匹馬力的輸出或許不能讓你興奮，但擁有全系最高的460牛·米的扭矩輸出讓它成為越野迷心中的向往目標(biāo)。
只有一顆強(qiáng)大的“心”是不夠的，車(chē)主帶上馬兒來(lái)到頂火，要求的是將整車(chē)武裝到底，讓這臺(tái)柴油馬成為真正越野王者。
這也是頂火首次迎來(lái)柴油版牧馬人的改裝，除去傳動(dòng)系統(tǒng)更換有差異，其余改裝件與汽油版相同。我們?yōu)槠溥x擇了升高套件領(lǐng)域最為頂級(jí)的TERAFLEX4寸長(zhǎng)臂套件，搭配KING氮?dú)鉁p震，精細(xì)的做工與強(qiáng)悍的減震性能是其獨(dú)有的品質(zhì)。如此強(qiáng)悍的底盤(pán)在面臨各種路況挑戰(zhàn)時(shí)都能加足馬力，輕松通過(guò)。
首次裝車(chē)的TOPFIRE掠奪者前杠，帶來(lái)了全新的視覺(jué)沖擊。經(jīng)典的鉆石切割搭配兩側(cè)獨(dú)特的進(jìn)氣格柵，突顯硬派與粗獷工業(yè)氣息；簡(jiǎn)潔大方，實(shí)用性能同樣俱佳。
20寸的白光LED與兩只2寸四珠琥珀光LED的搭配，安裝在TOPFIRE掠奪者前杠上，無(wú)論是面對(duì)漆黑的夜晚還是雨霧天氣都能為駕乘者提供足夠的光線支持。
預(yù)留內(nèi)嵌式絞盤(pán)安裝位，WARN10000磅絞盤(pán)坐落其中，在野外特殊條件下能夠?yàn)檐?chē)輛帶來(lái)穩(wěn)固的救援與后勤保障。搭配TOPFIRE虎魄軟纜導(dǎo)繩器，采用整料精銑，經(jīng)久耐用不易變形，視覺(jué)效果犀利，為戰(zhàn)馬增添幾分個(gè)性。
配有3D防蟲(chóng)網(wǎng)的TOPFIRE憤怒前臉不僅可以在車(chē)輛行駛中抵御雜物與昆蟲(chóng)進(jìn)入機(jī)艙，保證艙內(nèi)各部位零件免受干擾；更為其注入“憤怒”的表情，使整個(gè)前臉更具神韻。
TOPFIRE刀鋒后杠，既做到美觀的同時(shí)，最大限度的提升車(chē)輛離去角；標(biāo)配的兩只2寸四珠倒車(chē)燈，猶如點(diǎn)睛之筆，不僅外觀精美，在車(chē)輛倒車(chē)時(shí)為車(chē)主點(diǎn)亮后方障礙，確保倒車(chē)安全。
輪胎方面我們選用了37寸Maxxis Trepador競(jìng)賽輪胎；此款輪胎專(zhuān)為最嚴(yán)酷的越野條件設(shè)計(jì)的，獨(dú)特的胎紋設(shè)計(jì)抓地力十足，犀利的外觀當(dāng)然更加吸引眼球。
狂躁的輪胎搭配ATX-SLAB防脫輪轂，將車(chē)輛的通過(guò)性大大提升，原車(chē)的輪眉已經(jīng)無(wú)法滿足減震與巨型輪胎的超長(zhǎng)行程與空間，復(fù)仇者輪眉成為了我們的不二選擇。
合金構(gòu)造以及實(shí)用的造型為輪胎帶來(lái)足夠的行程空間，確保了車(chē)輛在極限越野或是攀爬時(shí)不會(huì)因?yàn)闇p震行程的釋放導(dǎo)致輪胎磨蹭車(chē)身，從而很好的保護(hù)車(chē)身的完好性。
整個(gè)車(chē)身側(cè)面線條流暢卻稍顯單調(diào)，頂火特制TOPFIRE風(fēng)林火山系列車(chē)身貼極具美觀與立體感。一改黑色車(chē)身的單一性，使車(chē)輛更具個(gè)性。
經(jīng)過(guò)頂火的精心雕琢，不僅是車(chē)輛外觀得到了提升，實(shí)際的越野性能更是大幅增強(qiáng)，柴油版牧馬人獨(dú)有的超高扭矩能夠在野外得到完美的釋放。
這里是頂火，我們制造“優(yōu)雅的惡魔”。
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