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玩改車

標(biāo)題: 新奇駿--無可置疑的唯美派 [打印本頁]
作者: 西安英皇    時間: 2014-11-3 15:19
標(biāo)題: 新奇駿--無可置疑的唯美派
新奇駿全新升級的智酷外觀、高品質(zhì)內(nèi)部設(shè)計、智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)，完美融合了卓越的SUV通過性、領(lǐng)先的智能配備與寬大舒適的內(nèi)部空間設(shè)計，以智觀、智驅(qū)、智享三大核心優(yōu)勢開創(chuàng)城市SUV的智酷全能新風(fēng)潮。
詳情請咨詢：
車主剛剛提來車，就先給這款SUV進(jìn)行隔音降噪，這不就選擇來西安英皇給愛車做大能隔音處理。
施工材料


施工部位：引擎蓋、四車門、后備箱
引擎蓋
引擎蓋是全車噪音最大的地方，當(dāng)車在行駛時，發(fā)動機(jī)工作，會產(chǎn)生很大的噪音和熱量，所以在對引擎蓋隔音時先使用一層藍(lán)金剛，通過減震降低發(fā)動機(jī)噪音通過引擎蓋向駕駛室傳遞，再使用引擎蓋隔熱膜，不但吸收引擎運轉(zhuǎn)時的中高頻噪音，并且還有隔熱功效，能有效維護(hù)引擎蓋原廠烤漆，防止長時間高溫使得烤漆變色。


四車門
原車門板


原車隔音措施
拆掉原車門板后，我們會看到原車的隔音措施，其實就是一層防水層，對隔音根本起不到作用。

門板孔洞
撕掉原車隔音材料，我們就可以看到門板鐵皮是多么的單薄，鐵皮內(nèi)層很空，什么都沒有，致使車在高速行駛時車門鈑金產(chǎn)生震動，從而產(chǎn)生噪音。

門板止振
所以車門隔音首先就是要讓門板鈑金強化，我們采取的做法是將藍(lán)金剛貼在門板內(nèi)層，而且藍(lán)金剛是以高純度的頂級橡膠為基礎(chǔ)，并且高度穩(wěn)定不易氧化，貼在車門上不會產(chǎn)生任何對人體有害物質(zhì)。

門板密封
鈑金強化完成之后，在車門外層貼上整片的藍(lán)金剛，這樣就可以將門板上大大小小的孔洞密封，使車門變成一個嚴(yán)密的腔體，這樣噪音也會大大降低，藍(lán)金剛具有優(yōu)異的減震、隔熱、防銹性能。

門板吸音
車門隔音最后一步，在車門塑料內(nèi)飾板上粘一層超級溫莎，有助于將車內(nèi)剩余的噪音吸收，同時，可以改善原車的聽音環(huán)境，使喇叭音質(zhì)提升。

后備箱
后備箱是一個比較大的空腔體，再加之這款車本來車身比較龐大，所以后備箱的噪音就很大，會嚴(yán)重影響到后排乘客。

在對后備箱進(jìn)行隔音時，我們先在原車的鈑金上貼上藍(lán)金剛，而且在車的兩側(cè)也要貼上藍(lán)金剛，使鈑金強化，不易在車高速行駛時產(chǎn)生震動，這樣就可以降低一部分噪音。

然后鋪上超級溫莎，為了能夠得到更好的效果，在使用一層超級溫莎來吸收多余的中高頻噪音。超級溫莎重量級低，且不吸水，環(huán)保阻燃，不會增加油耗，在車內(nèi)使用絕對安全、效果也很好。

后尾門
后尾門也有許多噪音的來源，因此，我們也要對后尾門進(jìn)行隔音處理，先在鈑金內(nèi)部貼條，再用藍(lán)金剛密封孔洞，最后用超級溫莎來吸音。做完隔音后，關(guān)門效果都變得厚實了許多。







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