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玩改車

外觀上，沒有太大的改變，沉穩(wěn)、低調(diào)符合其用戶群的需求，全新的進氣格柵造型更為犀利，相比現(xiàn)款車型多了一份時尚氣息。而夸張的大嘴造型，停在路邊時任不乏路人回頭多看幾眼。

   

內(nèi)飾上，A8L儀表盤基本相同，整體布局仍是采用了轉(zhuǎn)速表和時速表組合搭配中間液晶屏的方式，顯示信息豐富齊全。

動力方面，奧迪A8L 3.0T最大的功率為213KW/290P;最大扭矩為420Nm

整個升級過程是不需要拆卸電腦板，直接通過原車OBD診斷接口連接設(shè)備來完成。工程師打開鑰匙后將原車數(shù)據(jù)讀取出來后就會發(fā)往國外總部，由總部專業(yè)工程師根據(jù)車主的駕馭習(xí)慣、車輛信息、國內(nèi)油品等因素量身定制出最佳調(diào)校方案保證最佳的升級效果。一個小時左右后數(shù)據(jù)調(diào)校完成，總部工程師通過Email的形式發(fā)回，下載后解壓縮寫入ECU。由于直接OBD的方式，省去了拆解ECU的繁瑣，幾分鐘后順利寫入。撤離設(shè)備后自檢完成，點火著車，熱車后陪同客戶試車，親身體驗ECU升級后的不同效果。

工程師在陪同車主開了一圈之后，車主反映，油門反應(yīng)靈敏許多、推背感很明顯、換擋更順暢有力！車主還表示對此次的ECU升級非常滿意！







最后來看一下奧迪A8L 刷ECU前后數(shù)據(jù)對比：
原車動力：213KW/290P      原車扭矩：420Nm
升級之后提升:36 KW/50 P      提升扭矩:100 Nm    峰值為520 Nm