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玩改車

標(biāo)題: 4.0TFSI技術(shù)型提車作業(yè)+固特異腳墊作業(yè)+新車感受，求認(rèn)證 [打印本頁]
作者: sixiyanjin    時(shí)間: 2014-11-4 11:00
標(biāo)題: 4.0TFSI技術(shù)型提車作業(yè)+固特異腳墊作業(yè)+新車感受，求認(rèn)證
4.0 TFSI 技術(shù)型，裸車40.56W，本來就人懶，沒想過交作業(yè)，因?yàn)樽罱鼡Q了一套固特異的腳墊，要自己動(dòng)手裝腳墊，換完的時(shí)候心血來潮，胡亂拍了幾張照片，想想也夠湊數(shù)了，于是逼著自己上來說兩句，提車過程就不交代了，跟大伙簡單說說提車后的感受吧，沒準(zhǔn)版主賞臉就給認(rèn)證了。。。。。。
小五外觀相當(dāng)拉風(fēng)，特別是晚上開出去，白色的小五回頭率極高。不過這車異味比較重，做家事玻璃升降偶爾聽到蜂鳴聲，副駕的隔音棉包邊塞的不好，有點(diǎn)露在外面了。前排整體還好，夠?qū)挸?，哥的噸位比較大，調(diào)了主駕后后排勉強(qiáng)坐個(gè)女的吧。動(dòng)力是杠杠的，一腳油門推背感立馬就來了，提速也相當(dāng)迅猛。方向盤有點(diǎn)小家子氣，也可能是哥太龐大了，不過操控超好，很靈活。百公里油耗13.8，不過是全程空調(diào)的，也基本在市區(qū)走走，這個(gè)油耗尚能接受。避震有點(diǎn)硬，可能是新車的原因吧，總之沒有我之前的途觀軟。內(nèi)飾的做工感覺有點(diǎn)糙，不像一輛40W+的豪車，別看哥長得粗獷，哥還是喜歡細(xì)膩的小三。個(gè)人覺得相對于X3和GLK來說，Q5的性價(jià)比還是杠杠的，選她肯定不會后悔。

























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