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玩改車

標(biāo)題: 途銳3.6艾森ECU升級(jí)，達(dá)至385NM，起步不再肉 [打印本頁(yè)]
作者: 漠飛66    時(shí)間: 2014-11-11 15:35
標(biāo)題: 途銳3.6艾森ECU升級(jí)，達(dá)至385NM，起步不再肉

近日，艾森迎來(lái)了一臺(tái)途銳3.6FSI，據(jù)司機(jī)崔先生描述，車主是一位愛(ài)車人士，對(duì)汽車有一定程度的了解，對(duì)艾森ECU升級(jí)也是相當(dāng)關(guān)注。由于時(shí)間的關(guān)系，于是委托崔先生將車開(kāi)到艾森，為愛(ài)車做升級(jí)。（咨詢QQ五一三700零零六）

雖然車主沒(méi)有親臨現(xiàn)場(chǎng)，但是從與崔先生的交談中能夠感受到，崔先生也是一位愛(ài)車人士，對(duì)汽車有自己的獨(dú)到見(jiàn)解，非常期待途銳升級(jí)完后的效果。通過(guò)溝通，崔先生對(duì)艾森已經(jīng)完全放心，于是將車直接交給工程師后，就忙去了。

工程師也不負(fù)所托，盡全力為車主打造途銳的完美升級(jí)程序。首先，工程師對(duì)車輛做了細(xì)致的檢查，確認(rèn)無(wú)任何問(wèn)題后，開(kāi)始升級(jí)作業(yè)。

由于升級(jí)過(guò)程中出現(xiàn)一些小插曲，不能用OBD模式讀取程序，經(jīng)過(guò)與車主溝通后，選用BDM模式升級(jí)。雖然車主有些小小的擔(dān)心，但是仍然相信艾森的實(shí)力，非常期待升級(jí)效果。

經(jīng)過(guò)一系列的操作、讀取數(shù)據(jù)、將數(shù)據(jù)發(fā)送到國(guó)外，由國(guó)外工程師進(jìn)行“一對(duì)一”精準(zhǔn)調(diào)校后，數(shù)據(jù)傳回。

工程師立即將數(shù)據(jù)寫入原車，再次對(duì)車輛進(jìn)行故障碼排除檢查，確認(rèn)無(wú)任何問(wèn)題后，本臺(tái)途銳3.6升級(jí)順利完成。

原始參數(shù):馬力280HP，扭矩360NM
艾森效果:馬力298HP，扭矩385NM

試車時(shí)，車主依舊沒(méi)有現(xiàn)身，由司機(jī)崔先生代勞。剛開(kāi)不久，崔先生高興的說(shuō)：“動(dòng)力足了，起步也不肉了，效果挺好的，我們老板交代了，效果好的話，過(guò)兩天把奧迪A6也開(kāi)來(lái)艾森升級(jí)一下。”





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