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玩改車

標題: 奧迪Q5--追求平衡之美 [打印本頁]
作者: 西安英皇    時間: 2014-11-19 14:29
標題: 奧迪Q5--追求平衡之美
奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、大嘴前臉造型個性，整體造型時尚漂亮，車身線條順滑、流暢。詳情請咨詢：



引擎蓋
引擎蓋部位隔音，降低發(fā)動機引擎的噪音，保護引擎蓋漆面不受發(fā)動機高溫影響，長期保持引擎蓋漆面光亮如新。

四車門
門板孔洞
將車門拆開，里面就只有簡單的防水、防塵膜，對于路噪起步到任何作用，大大小小的孔洞是噪音傳入車內的途徑，這樣就直接影響喇叭音質。

門板止震與密封
車門內層隔音，通過減震材料來強化鈑金，減少車門震動；車門外層隔音，減震材料將車門上的孔洞密封，抑制外界的噪音傳進駕駛艙，隔音后效果明顯，風噪和路噪都能降低。門板也變得更加厚實。關門的聲音也感覺結實了許多。改善喇叭的安裝環(huán)境，提升喇叭音質。

門板吸音
雙層減震之后，為強化車門的隔音效果，我們在內飾板上再使用超級溫莎做吸收剩余中高頻噪音處理，超級溫莎比重極低不會增加空調能耗，阻燃不吸水。

后備箱
后備箱是后輪胎噪和排氣管噪音向車內傳遞的主要通道。并且尾箱是一個相對密封的箱體，這些噪音在此被來回反射和放大，產生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴重滋擾后排座的乘客。

所以我們使用藍金剛對后備箱進行減震強化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，不僅強化了后備箱，使得車身行駛時更加緊固，更大大降低了車內噪音。

再使用超級溫莎吸收處理多余噪音，防止二次噪音在后備箱的產生。

后尾門
后尾門隔音也是必不可少的，我們先在尾門內層貼上藍金剛，使其鈑金強化，然后在外層貼上整片藍金剛，將尾門密封，讓噪音減少。







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