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玩改車

標題: 豐田銳志汽車音響改裝德國零點|全車安博士隔音|重慶渝大昌 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2014-11-23 11:46
標題: 豐田銳志汽車音響改裝德國零點|全車安博士隔音|重慶渝大昌
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2014-11-23 11:54 編輯

銳志改裝理由很簡單，原車的音響及降噪措施達不到理想要求，所以需要改善提升。

















作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2014-11-23 11:47
銳志此次改裝方案如下：

【音響部分】

1、前聲場喇叭：德國零點HC65C  6.5寸兩分頻套裝喇叭   1套
2、后聲場喇叭：美國來福R系列同軸喇叭    1套
3、功放：德國零點TA4125  四聲道功率放大器   1臺
4、低音：德國零點TW250  10寸超低音    1只






【隔音部分】
隔音部位：全車隔音（包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤、尾箱）




作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2014-11-23 11:48
【改裝過程】

    首先進行的是全車隔音降噪部分，做隔音并不是將隔音材料隨意的粘貼上就OK了，作為專業(yè)的改裝店，汽車隔音項目也必須有各項規(guī)范，隔音材料必須選用100%環(huán)保無異味的，隔音施工必須用專用的隔音滾輪將其壓緊壓實，在粘貼的過程中還要保證隔音粘貼出來的美觀度，隔音的LOGO最好朝一個方向等各種細節(jié)處理。










車門隔音：主要是降低風(fēng)噪以及抑制車門異響，雙層隔音讓車門形成了一個密封的箱體，喇叭裝到上面會有比直接裝在未做高音處理的車門的音質(zhì)效果更好。


















作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2014-11-23 11:49
引擎蓋隔音：降低發(fā)動機噪音，防止引擎蓋漆面老化。配合安博士引擎蓋專用膜使用效果更明顯。








U型槽隔音：降低發(fā)動機噪音從此處灌入車廂。







翼子板隔音：降低胎噪最有明顯效果的部位。如果配合安博士吸音棉使用效果會更好。




作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2014-11-23 11:50
底盤隔音：降低路噪和胎噪，做完隔音最明顯的測試便是過減震帶或者當小石子飛濺到底盤時的噪音明顯降低。










尾箱隔音：尾箱空間大，噪音傳入尾箱內(nèi)就會出現(xiàn)轟鳴，再加上后面的翼子板跟輪弧都在尾箱內(nèi)，胎噪聲和路噪聲相對就比較大點，做完隔音之后就會有明顯的改善。


















作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2014-11-23 11:51
全車隔音做完之后，接下來就是音響的安裝了。

關(guān)于喇叭的安裝，采用原車無損安裝的方式，各個喇叭單元都安裝到原車喇叭位置，不改變原車的外觀。在安裝喇叭的時候，我們需要加裝經(jīng)過防水處理的喇叭墊圈和喇叭防水罩來有效的保護加裝的喇叭。





前聲場德國零點HC65C套餐喇叭的安裝：












后聲場美國來福同軸喇叭的安裝：




作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2014-11-23 11:51
功放為了盡量節(jié)省空間，將其安裝到副駕駛的座位底下。







低音炮有兩種安裝方式，其一就是像這臺銳志車一樣直接將低音箱安裝到尾箱內(nèi)，其二便是選擇從新在尾箱內(nèi)找地方倒模（現(xiàn)場量身制作低音箱），倒模的時間就會長一些，也會相應(yīng)產(chǎn)生一點工時費。









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