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玩改車

深嵌式立體豹標(biāo)，通過層次感展現(xiàn)美洲豹的氣勢，使豹標(biāo)不論在任何角度都清晰可見；精致的進(jìn)氣隔柵更是一件精美的藝術(shù)品，從正面看，隔柵的每個(gè)小網(wǎng)格都呈規(guī)則的菱形，而從側(cè)面看，隔柵的排列傾斜成魚鱗狀，精美的小格將瞬間幻化為魚兒身上水晶般剔透的鱗片。

內(nèi)飾上，設(shè)計(jì)風(fēng)格依然體現(xiàn)豪華與精致，在XF車上看不到太多凌亂的按鍵。娛樂和空調(diào)控制按鍵呈扁平化，且所占空間較小，使用起來也得心應(yīng)手，足可見捷豹的簡約浸潤到每一個(gè)細(xì)節(jié)。

動(dòng)力方面，這款捷豹XF2.0T搭配最大輸出功率177KW,最大馬力241P，最大扭矩340Nm。光從這些數(shù)據(jù)上看，動(dòng)力還是令人非常滿意的。不過，車主還是希望把車子隱藏的動(dòng)力釋放出來，刷ECU就能很好的解決這個(gè)問題。

這款捷豹XF2.0T在工程師通過了解車況和駕車習(xí)慣后憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)：經(jīng)過拆卸ECU電腦板、讀取數(shù)據(jù)、發(fā)往國外，在傳送回到國內(nèi)；再由工程師將數(shù)據(jù)寫入ECU等一系列升級后。待車子自檢，沒有出現(xiàn)故障碼后，則由工程師陪客戶試車。

在車子自檢OK后工程師陪客戶一起試車，試車后的感覺還是非常明顯的。動(dòng)力提升，推背明顯，油門靈敏度提高。開起來更線性，更直接。整體效果非常滿意





最后一起來看看捷豹XF 2.0T升級ECU前后的數(shù)據(jù)對比：
原車功率：177KW/241P，原車扭矩：340Nm
升級之后：功率提升33KW/45P，扭矩提升70Nm   峰值達(dá)到410Nm