從前丟個手機(jī)，頂多是丟的是手機(jī)本身和電話本，現(xiàn)在丟個手機(jī)，丟的可是全部的個人隱私甚至涉及到個人的財產(chǎn)。這就是高度集成化帶來方便的同時，也帶來的安全風(fēng)險，汽車也一樣，說不定哪天往車上插個U盤聽歌，你的所有一切隱私就都被誰給竊取了。
但是汽車呢？高度智能化和集成化也會面臨著和手機(jī)一樣硬件和軟件更新的問題，但汽車的使用周期可比手機(jī)長太多了。如何解決汽車智能系統(tǒng)中軟件和硬件升級的問題，目前來看還沒有什么完善可行的方案。
小米要出電動汽車了？
去年小米董事長雷軍拜訪了偶像特斯拉CEO馬斯克，回來后寫了一篇長文談電動車，“相比他的其他計劃，我對馬斯克的特斯拉汽車很感興趣。據(jù)說雷軍和特斯拉的老板走的很近啊，這兩家真的會聯(lián)合嗎？
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