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玩改車

標(biāo)題: 大眾途銳汽車音響改裝|德國零點(diǎn)音響器材|重慶渝大昌影音 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-12-15 15:49
標(biāo)題: 大眾途銳汽車音響改裝|德國零點(diǎn)音響器材|重慶渝大昌影音
先看這輛途銳音響改裝的配置清單及要求：
序號項(xiàng)目品牌型號數(shù)量
1處理器AUDIO CONTROLLC7i1臺
2前聲場零點(diǎn)GZUC 650SQ1套
3后聲場DLS1261套
4功放1零點(diǎn)GZRA 2.200G1臺
5功放2零點(diǎn)GZRA 4.100G1臺
6低音零點(diǎn)GZUW 10SQ1只
7隔音安博士四門雙層若干
8特殊要求喇叭原位安裝、低音不占尾箱空間

下圖是途銳改裝的音響器材合集：








接下來讓我們一起來見證途銳音響的蛻變過程：

















作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-12-15 15:51


為了確保喇叭不被外界的一些不必要的因素所影響，對車門做隔音是非常有必要的。車門作為喇叭安裝的載體，堅(jiān)固是必要因素，原車?yán)鹊膭討B(tài)比較小，不做隔音還影響不大，一旦換上大動態(tài)的喇叭之后，車門的振動勢必會對喇叭產(chǎn)生影響，這是其一；其二，內(nèi)外雙層隔音讓車門形成了一個(gè)密封的箱體，喇叭在這個(gè)箱體中的發(fā)聲才會更好，不然就很容易會產(chǎn)生所謂的“駐波”，削弱喇叭的發(fā)聲力度，最直觀的感受就是感覺喇叭的力度不夠。所以，車門隔音是音響改裝必不可少的步驟。





















作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-12-15 15:52
零點(diǎn)GZUC 650SQ






這是零點(diǎn)一款新產(chǎn)品，喇叭設(shè)計(jì)是SQ發(fā)燒音質(zhì)型，應(yīng)用雙彈波，線性磁路驅(qū)動系統(tǒng)，在汽車音響中有著前所未有的出色表現(xiàn)。


零點(diǎn)GZRA 2.200G




零點(diǎn)GZRA 4.100G







零點(diǎn)GZUW 10SQ









作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-12-15 15:53
在配置清單上我們已經(jīng)體現(xiàn)出，車主要求喇叭采用原位置安裝的方式。

前聲場喇叭中低音單元：










前聲場喇叭高音單元：








作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-12-15 15:54
后聲場安裝比較簡單，只需要將原來的喇叭取下，裝上換裝的這對DLS165同軸喇叭作為輔助就可以了。









作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-12-15 15:55
兩臺零點(diǎn)功放同這臺LC7i處理器一起裝在尾箱墊下面的空間。






那么不占尾箱空間，又不做絲毫破壞，低音要裝在哪個(gè)地方呢?別急，且看聰明的師傅們是怎樣做的。





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-12-15 15:56
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2014-12-15 16:02 編輯

看到了嗎，低音炮安然藏匿在備胎下，被這只備胎完好的“呵護(hù)”著！










蓋上尾箱墊，尾箱依舊平坦，看不出一絲痕跡。

全文已完?。。。?！






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2014-12-16 13:31
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