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標(biāo)題: 起亞K3原車音響升級(jí) 四門引擎蓋隔音——鹽城道聲 [打印本頁(yè)]
作者: 車在悅途2020    時(shí)間: 2014-12-21 13:38
標(biāo)題: 起亞K3原車音響升級(jí) 四門引擎蓋隔音——鹽城道聲
　　起亞K3的原車音響效果，實(shí)在是讓人不敢恭維：尖銳嘶啞的高音，含糊干癟的中低音效果，出于生產(chǎn)成本的考慮，原車音響在投資方面一般不會(huì)太高。同樣，隔音方面也比較簡(jiǎn)單，鈑金共振等車載噪音問題也需要得到進(jìn)一步解決，因此車主同時(shí)還進(jìn)行了隔音降噪處理。



起亞K3音響改裝配置
前聲場(chǎng)：意大利歐迪臣AFS1套裝喇叭
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
隔音：四門雙層榮茂隔音、引擎蓋隔音
改裝單位：鹽城道聲汽車音響改裝

　　前聲場(chǎng)意大利歐迪臣AFS1安裝效果。歐迪臣AFS1的分頻器提供了特定的控制，以達(dá)到最佳的平衡，根據(jù)自己的口味來(lái)調(diào)整合適的頻響范圍。高音安裝在原車門板上。后聲場(chǎng)安裝芬朗SQ-6.5C同軸喇叭作為聲場(chǎng)的銜接和補(bǔ)充。四門雙層隔音可以有效強(qiáng)化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上，大幅提高汽車?yán)仍谲囬T上的音質(zhì)效果。



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