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玩改車

標(biāo)題: 【馬自達(dá)8】再度來襲,升級阿爾派148機(jī)體分離、勁浪R165V20... [打印本頁]

作者: 開平橋升音響    時間: 2014-12-23 15:45
標(biāo)題: 【馬自達(dá)8】再度來襲,升級阿爾派148機(jī)體分離、勁浪R165V20...
不少車主存在這樣的誤區(qū):將安裝昂貴的音響器材當(dāng)做炫耀的資本,或者借一套很炫的音響表現(xiàn)自己的高品位或時尚形象。然而,當(dāng)音樂被當(dāng)成附屬品,音響變成了主要目的,車主永遠(yuǎn)都感受不到音樂帶來的快樂。

無論安裝了多么昂貴的器材,都不能忽視音響后期的調(diào)試及尋找自己和器材之間的契合點。在音響改裝店里,技師一般會幫車主調(diào)試好音響,但是,他們更希望車主能提出自己的意見。“玩音響就像登山一樣,從山上下來的人可能會告訴你前進(jìn)的大致方向,甚至向你描述山上的風(fēng)景,但是除非親身登上了最高峰,要不根本無法體驗山頂?shù)钠婷钪?。因此為了達(dá)到聽音的最終目的,車主更需要修煉自己的耳朵,這樣才能讓音響更好地為耳朵服務(wù)?!?/font>


音樂是無止境的,馬自達(dá)8車主是位十分熱愛音樂的人,早段時間就在我們店里已經(jīng)升級過音響的了,但總是覺得音質(zhì)欠缺一些韻味,還是無法滿足到車主心中的理想音質(zhì)。我們?yōu)檐囍髦匦屡渲昧艘惶滓繇懱撞停@套音響套餐車主早幾天就來試聽過來,所以今日就跟我們店里預(yù)約了時間來進(jìn)行再度升級改裝,希望這次的升級可以為車主帶來悅耳動聽的音質(zhì)和視聽新感受,下面就一起來看看今天的施工流程吧~






今日主題:
施工愛車:馬自達(dá)8
主      機(jī):阿爾派CDE-148CBT(機(jī)體分離)
前 聲 場 :法國勁浪R165V20套裝喇叭
后 聲 場 :法國勁浪165CA1同軸喇叭
功     放 :法國勁浪R-4280
功     放 :DR單路功放
低     音 :萊福低音
處 理 器 :握手牌HI1500
線     材 :若干







阿爾派CDE-148CBT技術(shù)參數(shù):

內(nèi)置藍(lán)牙CD播放器/USB和iPod控制器
內(nèi)置4 x 50W功放
CD-R/-RW/MP3/AAC/WMA播放
內(nèi)置藍(lán)牙模塊
USB和AUX輸入
USB高速連接iPod或iPhone
Vtuner App網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)
iPhone聲音控制
USB連接Nokia
下翻式面板,全點陣生物發(fā)光顯示屏
可選四色照明(藍(lán)/綠/紅/琥珀)
6聲道數(shù)字時間校正
9段P-EQ
MediaXpanedr媒體擴(kuò)展功能
3組前置輸出
支持遙控器
支持方向盤控制器










馬自達(dá)8愛車的前后聲場分別安裝法國勁浪這個牌子的喇叭,前聲場升級的是法國勁浪R165V20套裝喇叭,后聲場升級的是法國勁浪165CA1同軸喇叭,我們的所有產(chǎn)品都是正品來的,保證假一賠十,所以請選擇這個品牌喇叭的車友們可以放心。









法國勁浪 R-4280 四聲道功放

描述: AB 類兩聲道功放
額定功率4Ω: 4x90W
額定功率2Ω: 2x170W
頻率響應(yīng): 60Hz-1.2kHz
信噪比: >80dB(A)
輸入阻抗: 20KΩ
輸入靈敏度: 0.2-5V
喇叭線最大直徑: 10mm2 7 AWG
電源線最大直徑: 25mm2 3 AWG
尺寸( 高x 寬x 深):: 60x234x195mm  





握手牌電源管理器H1500車載音響系統(tǒng)穩(wěn)壓器、電容器:

本產(chǎn)品是一款由高頻開關(guān)電路控制的穩(wěn)壓裝置,可輸出平均功率1500W,瞬時功率2000W,適用于12V直流的汽車電子系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于車載功放、CD/DVD播放器、車載電臺等,工作效率大于95%。

獨(dú)特的濾波設(shè)計;人性化的預(yù)充電電路,避免安裝時的電火花;智能LED顯示電壓波動強(qiáng)度、輸出電壓值、不同故障情況等;無ACC控制線,接線簡單;內(nèi)置大量高頻低阻抗電容保護(hù)汽車電池;專門的鋁合金散熱外殼,工作溫升?。粌?yōu)秀的EMI設(shè)計,電磁輻射達(dá)到最低;透明面板,內(nèi)部的真材實料是信心的保證。

本產(chǎn)品是一款由高頻開關(guān)電路控制的穩(wěn)壓裝置,可輸出平均功率1500W,瞬時功率2000W,適用于12V直流的汽車電子系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于車載功放,CD\DVD、車載電臺等,工作效率大于百分之九十五。

獨(dú)特的濾波設(shè)計,人性化的預(yù)充電電路,避免安裝時得電火花,智能LED顯示電壓波動強(qiáng)度、輸出電壓值、不同故障情況等,無ACC控制線,內(nèi)置大量高頻低阻抗電容保護(hù)汽車電池,專門的路合金散熱外殼,工作溫升小,優(yōu)秀的EMI設(shè)計,電磁輻射達(dá)到最低,透明面板,內(nèi)部的真材實料是信心的保證。



看了以上產(chǎn)品的詳細(xì)介紹,下面就馬上進(jìn)入今天的重頭戲啦,首先先來看看原車拆卸下來的原車?yán)葘嵨飯D,讓人不得不恭維的就是這原車?yán)龋|(zhì)量也太差了吧~


原車拆卸門板后實物圖,讓人別那么心寒的唯一剩下的就是這門板的隔音了,馬自達(dá)8的門板還算欣慰,起碼要比那些豐田、本田的一張膠紙隔音要好的多,但總體來說隔音都是差,所以不得不給愛車車門做上隔音呀~





隔音分為兩層,首先先在門板內(nèi)部粘上一層隔音,然后再在外層也同樣粘上一層隔音,雙重隔音,讓門板不僅變得厚實一些,音質(zhì)也是大有改變,變得更加的好。



安裝完成的前聲場法國勁浪R165V20套裝喇叭效果圖,安裝喇叭時候不能馬虎,每一個小細(xì)節(jié)都不容忽略,例如喇叭墊圈要做防水、加裝防水罩、線材要做保護(hù)、走線要規(guī)范等等一系列小細(xì)節(jié)都顯示了一個店的專業(yè)度。









安裝完成的后聲場法國勁浪165CA1同軸喇叭效果圖,后門板也同樣做上了雙層隔音,讓隔音為愛車減少噪音,讓音質(zhì)可以更好地發(fā)揮出來。







我們的工作人員還真為車主著想呀,就連門板也做上了隔音,讓門板隔音的效果“頂呱呱”



前奏的安裝喇叭以及隔音也基本完成了,下面進(jìn)行的就是今天的重頭戲、大人物出場啦~改裝阿爾派機(jī)體分離安裝~



一套好的音響系統(tǒng),主機(jī)當(dāng)然是不可缺少,它起著提供好音源的作用,相當(dāng)于人的心臟。而為了這個“心臟”技師們也是煞費(fèi)心機(jī)了,車主千叮萬囑不能破壞中控臺原車的內(nèi)飾,為了解決這一難題,技師們經(jīng)過慎密地考慮和測量后,最后巧妙地將新主機(jī)完美安裝一個十分人性化的位置,安裝好的效果與原中控臺非常吻合,讓車主贊嘆不已,又方便操作。





相信你們現(xiàn)在的心情就像我的心情一樣吧,就是想馬上、趕快地看到改裝后的阿爾派148機(jī)體分離的效果圖,趕快一起來欣賞、欣賞吧~



從側(cè)面往中控臺望去,絲毫沒有任何改動過的痕跡,但玄機(jī)卻總是暗藏在讓人意想不到的地方~



輕輕打開雜物兜,里面暗藏著一部阿爾派148機(jī)體分離主機(jī),直接隨意播放自己喜歡的碟片,又方便~



正面望去,也是十分的美觀~





而阿爾派148機(jī)體分離主機(jī)的操控面板則巧妙地安裝在駕駛位與副駕駛位中間的扶手處,不僅美觀又方便調(diào)試、調(diào)音。



阿爾派148機(jī)體分離主機(jī)的操控面板與扶手處飾板完美地銜接在一起,不清楚的人還真的以為是原裝的呢~ 嘻嘻~





法國勁浪165V20套裝喇叭的高音則安裝中控臺的A柱旁,不僅看起來美觀,最重要的就是讓高音的音質(zhì)發(fā)揮得更加的好。





為了可以更好地進(jìn)行調(diào)試,則將法國勁浪R-4280功放安裝在副駕駛位雜物兜下方,美觀不占地方。





而握手牌HI1500處理器和DR單路功放就安裝在駕駛位的下面,同樣美觀又不占地方,真是一個很不錯的安裝地方,哈~





萊福低音放置在車尾箱的后面。


總結(jié):此次改裝完成了,放進(jìn)一張原裝發(fā)燒碟,音樂緩緩響起,發(fā)出的聲音飽滿、清晰、美妙、動聽、這不就是車主期待的完美嗎?對于這樣的音樂品質(zhì),足以實現(xiàn)車主的改裝夢想,車主自然滿意而歸。






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