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標(biāo)題: V3菱悅改裝作業(yè)之 更換減震器作業(yè) [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2011-12-23 11:59
標(biāo)題: V3菱悅改裝作業(yè)之 更換減震器作業(yè)
V3菱悅繼承了三菱菱帥跑車血統(tǒng)，無奈原裝減震器太差，操控性和舒適性大打折扣，前減太硬，后減太軟，側(cè)傾較大！上鉸牙日本貨咋搞不起，山寨貨性能實(shí)在是不敢恭維，只能退而求其次，換KYB黑桶！
原裝進(jìn)口KYB雙氣壓減震器俗稱黑桶，是絕大多數(shù)日本本土產(chǎn)車的原裝減震器，性能那是沒得說，價(jià)格也能接受，正好趕上團(tuán)購，及時(shí)出手搞了一套！






前減震彈簧上/下軟膠墊，這個(gè)很容易壞，特別是下彈簧軟膠墊我的已經(jīng)壞了！





發(fā)動機(jī)艙還是蠻干凈，4A9發(fā)動機(jī)動力還不錯(cuò)！


開始拆原裝減震
前減










后減







原裝后減和彈簧只能做廢鐵賣了！



KYB雙氣壓減震器上車





更換前減震器后一定要做4輪定位，千萬別圖便宜省略了，4論定位檢查一般工時(shí)費(fèi)50-80元。



KYB Excel-G減震器和原車相比最明顯有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、做工質(zhì)量更好（這是廢話了，肯定的）
2、銅芯阻尼更大，能夠控制更硬的彈簧、提升操控。用在原車彈簧止震能力更強(qiáng)。
3、內(nèi)部充有氮?dú)?，在長時(shí)間運(yùn)動下不易產(chǎn)生氣泡，不易丟失阻尼。
測試一圈，感覺底盤比以前扎實(shí)了，特別是彎道側(cè)傾減小不少，操控性能有明顯提升，舒適性感覺也比以前好了，當(dāng)然可能是心理感受！本來花900多元也沒有指望減震系統(tǒng)有脫胎換骨的變化，更換后超出預(yù)期值算是物有所值！如果V3兄弟原裝減震器壞了，推薦更換KYB減震，最起碼壽命長，性能優(yōu)于原裝，價(jià)格相差也不是很大！
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