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玩改車

    途觀它的設(shè)計(jì)靈感來自于大眾Concept A概念車，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計(jì)。當(dāng)然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)，在途觀上表現(xiàn)得也著實(shí)出色。相對與這名龐大的車體體積和重量，在起步的視乎明顯感覺動力不足，下來就看看今天主角途觀升級ECU。



      原車功率是：118KW/160P，升級后提升：30KW/40P；

      原車扭矩是：250Nm，升級后提升：50Nm，峰值扭矩達(dá)到300Nm。

      下來看看升級的具體過程。

  

      工程師經(jīng)過一系列的操作：休眠、斷電、取出電腦板，然后焊接路線與解密設(shè)備一起連接電腦，讀取原車數(shù)據(jù)并發(fā)往國外調(diào)?？偛浚瑖饧夹g(shù)人員再根據(jù)國內(nèi)的情況和改車需求一對一調(diào)校數(shù)據(jù)。

  

      大約一小時左右的等待，英國總部調(diào)校完畢，將調(diào)校好的數(shù)據(jù)發(fā)送給工程師，工程師收到后檢查完，下來寫入電腦板，密封，裝好等待車子自檢。

  

       自檢結(jié)束后車主試車，車主反映起步加速慢、加速滯緩等問題得到了明顯改善，油門反應(yīng)更加靈敏、輸出更加順暢，效果很不錯，對車尚改的改裝技術(shù)非常認(rèn)可，車尚改也再一次用自己精湛的技術(shù)和良好的態(tài)度贏得了客戶的認(rèn)可。