在汽車使用中汽車音響應該是使用效率比較高的一個原件，很多車主都對音響進行改裝，尤其是一些音樂發(fā)燒友對音響的要求更高，那么究竟該如何去改裝汽車音響呢？編輯就來給車主做個參考。
汽車音響的改裝在喇叭上有幾個選擇原則：其一是防止喇叭大幅振動，不會被燒壞。在音樂不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動次數(shù)越高，反應的是喇叭的靈活性越強，表現(xiàn)了越強，在這樣的情況下還不會被燒壞。
其二：分頻器內(nèi)置單元不是越多越好，元件數(shù)量的多少，并不能起到?jīng)Q定作用，主要還是要看質(zhì)量，質(zhì)量不好的原件就算再多也是白浪費，一個好的原件頂?shù)蒙虾芏嘣?/font>
其三：喇叭的磁鐵并不是越大越好。磁鐵分為很多種，基本上是分為強磁性、低密度、高密度、弱磁性等幾大類。如果是一個低密度弱磁性的磁鐵喇叭，他的效果肯定不會很好，而且本身的體積也過于大，安裝起來也不夠方便。使用起來也不會很方便。
其四：標稱功率并不是越大越好。喇叭的真正功率只有用專用的儀器去檢測才會有最準確的結(jié)果。想要讓喇叭發(fā)揮出真正完美的音樂效果，需要功放和喇叭的完美配合。所以功率不是音質(zhì)好壞的直接因素，所以不是標稱多少，喇叭的功率就是多少。
這只是喇叭的選擇方式，其他還有音響機頭，主機和功放等相配合才能得到完美的音效。這就是為什么很多車主在改裝后依然沒有得到理想效果的原因。
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