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玩改車

標(biāo)題: 豐田FJ酷路澤汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn) 全車隔音|重慶渝大昌改 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-1-28 15:48
標(biāo)題: 豐田FJ酷路澤汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn) 全車隔音|重慶渝大昌改


豐田FJ酷路澤是一款風(fēng)格與功能完美地融合在一起的越野車，車型設(shè)計(jì)加入復(fù)古元素，既時(shí)尚，又個(gè)性張揚(yáng)。對(duì)開式車門，體現(xiàn)了這車的個(gè)性。它的內(nèi)飾既實(shí)用又簡(jiǎn)潔，外表時(shí)尚，是一款深受車迷們追捧的車。但世界上沒有什么東西是完美的，原車的音響系統(tǒng)對(duì)于追求高品質(zhì)音樂的車主來說則無法滿足要求，要想在路上馳騁的同時(shí)又可以享受美妙的音樂，那么，音響改裝是唯一的選擇。今天的主角豐田FJ酷路澤專程從涪陵到我們渝大昌改裝音響，搭配的是三分頻全主動(dòng)音響系統(tǒng)。






駕馭著豐田FJ酷路澤走出喧囂的都市，走向鄉(xiāng)村原野，那感覺，心曠神怡！當(dāng)然，旅途中怎能缺少美妙音樂的陪伴？改裝一套自己喜愛的音響系統(tǒng)更是妙不可言。車主對(duì)音樂的偏愛稍顯特別，尤其喜歡音響的高音非常亮麗，喜歡那種高音的感覺，車主說：這樣我才會(huì)更加輕松。










作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-1-28 15:49
豐田FJ酷路澤音響改裝配置單：

1   主 機(jī) ： 先鋒   DEH-80PRS     發(fā)燒CD機(jī)     1臺(tái)
2  前聲場(chǎng)： 德國(guó)零點(diǎn)  GZRC16XII    6.5寸套裝喇叭  1套
3  中 音： 德國(guó)零點(diǎn)PM60SQ   4寸中音喇叭  一對(duì)
4  功 放：  德國(guó)零點(diǎn)   IA4115  四聲道功放  2臺(tái)
5  低 音 ： 德國(guó)零點(diǎn)  GZRW10XD-AL   10寸超低音  1只
6  處理器  喜力士  DSP  信號(hào)處理器   1臺(tái)
7  隔音：  全車安博士+零點(diǎn)隔音王、吸音棉、密封條、引擎蓋專用棉





接下來看改裝過程。
全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問題。
在行車途中，車內(nèi)外環(huán)境的繁復(fù)變化無疑是純凈音效的巨大挑戰(zhàn)，而音響改裝前期的車門雙層隔音則可以防止車門共振，加固車門結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)車門的密封性等，為喇叭營(yíng)造一個(gè)出色的環(huán)境。










引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)也能有效保護(hù)漆面，所以，引擎蓋同樣是雙層吸音處理。。








前輪弧翼子板隔音
    前輪弧和翼子板連門邊縫位置是汽車隔音降噪的關(guān)鍵點(diǎn)，因?yàn)樘ピ肼吩牒蜋C(jī)械噪音等外界雜音90%都從這個(gè)位置導(dǎo)入駕駛室，在前輪弧和翼子板加強(qiáng)密封進(jìn)行隔音降噪處理，使這部分噪音阻隔在車身之外。






作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-1-28 15:51
室內(nèi)底盤隔音
  做底盤隔音，把汽車座椅和地毯拆卸下來之后，露出了底盤的鋼板，底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面?zhèn)魅氲穆访嬖胍?。同樣是兩層材料，鋪得滿滿的，一層德國(guó)零點(diǎn)隔音王，一層安博士吸音棉。


















后輪翼子板及輪弧同樣是雙層隔音處理。




















作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-1-28 15:52
后尾箱隔音
    后尾箱隔音，主要抑制震動(dòng)噪音（共鳴共振），阻隔胎噪、路噪等外界噪音導(dǎo)入，改善音響效果。尾箱也是做兩層隔音的，第一層同是零點(diǎn)減震王，第二層就是安博士吸音棉了。










尾門隔音，同樣是雙層隔音處理


作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-1-28 15:54
音響部分：
首先看看豐田FJ原車?yán)龋菏撬芰媳P架，紙質(zhì)盤體，其做工一般較粗糙，比較單薄，磁體一般也較小，也容易失真。




接下來我們看看各喇叭單元的安裝。
前聲場(chǎng)是一套德國(guó)零點(diǎn)的兩分頻套裝喇叭，采用原位安裝的方式，不破壞車內(nèi)的外觀。


















恢復(fù)原車門邊，看不出任何改裝痕跡。








高音喇叭安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)，聲場(chǎng)定位更準(zhǔn)確，當(dāng)然，聲音也會(huì)更好聽哦。






中音喇叭的安裝:










作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-1-28 15:55


功放有兩臺(tái)，一臺(tái)零點(diǎn)的四聲道功放推前面的三分頻喇叭，另外一臺(tái)四聲道功放專門推低音炮。兩臺(tái)功放和喜力士DSP處理器分別置身正副駕駛的座位底下。






低音炮的倒模也是本車的改裝亮點(diǎn)之一，為了節(jié)省車內(nèi)空間，豐田FJ并沒有像大部分車改裝一樣安裝獨(dú)立移動(dòng)式低音箱體。而是利用了原車低音的空間進(jìn)行倒模制作設(shè)計(jì)，安裝完成效果圖，簡(jiǎn)約時(shí)尚，極具美感。








最后，我們來看看主機(jī)的安裝。一套音響，音源其實(shí)也是非常重要的，豐田FJ原車的主機(jī)在這樣一套音響系統(tǒng)中顯然是不能勝任的，那么加裝一臺(tái)專業(yè)的發(fā)燒CD機(jī)就是理所讓然，所以車主果斷的棄掉原車主機(jī)，選擇的是先鋒的80PRS，倒模安裝在原車中控位置上。





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-1-28 15:56
改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì)，調(diào)音起著畫龍點(diǎn)睛的作用。




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2015-1-28 15:57
渝大昌汽車影音為豐田FJ酷路澤改裝音響，精心打造豐田FJ酷路澤高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，讓車內(nèi)儼然成為一個(gè)小型的音樂廳，在其中享受的自己的人生真諦，也讓車主在一路狂奔的極限越野運(yùn)動(dòng)之后，能夠在豐田FJ酷路澤舒適的移動(dòng)音樂廳里享受沁人心脾的音樂質(zhì)感。








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