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玩改車

標(biāo)題: 馬自達(dá)CX-5 隔音降噪 原車音響升級(jí)——鹽城道聲 [打印本頁]

作者: 車在悅途2020    時(shí)間: 2015-3-3 10:27
標(biāo)題: 馬自達(dá)CX-5 隔音降噪 原車音響升級(jí)——鹽城道聲
  馬自達(dá)CX-5優(yōu)點(diǎn)就不說了,胎噪、風(fēng)噪比較明顯,噪音控制不夠理想。原車音響系統(tǒng)一樣顯然沒有它的動(dòng)力輸出方面那么出色,原車?yán)荣|(zhì)量馬馬虎虎。對(duì)于要求較高的車友來說,有針對(duì)性的做個(gè)隔音降噪是不錯(cuò)的選擇,降低車輛噪音,提升車內(nèi)舒適性能。


馬自達(dá)CX-5改裝配置
隔音部位:四門、引擎蓋、前輪翼子板
隔音材料:榮茂隔音、大能吸音王
前聲場(chǎng):意大利PHD FB86兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
改裝單位:鹽城道聲汽車音響

  隔音后的效果:環(huán)境噪音明顯降低,耳朵兩邊的聲音明顯變小。原車?yán)纫糍|(zhì)也提升的很明顯,聲音干凈,沒有共振、雜音。車主對(duì)這次隔音效果非常滿意,會(huì)抽時(shí)間把全車其他部位都做隔音處理。












100%意大利原產(chǎn)地?fù)P聲器--意大利PHD FB86

經(jīng)典的套裝,合適搭配功率稍小的功放或者原車主機(jī)直接推動(dòng)。喇叭在設(shè)計(jì)的時(shí)候就充分考慮了這一點(diǎn),為了盡量節(jié)約每一分能量,分頻器僅僅對(duì)高音做分頻。而低音設(shè)計(jì)為全頻段使用。FB86 kit的表現(xiàn)超乎所有人的想像。











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