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玩改車
標(biāo)題:
奔馳C改裝作業(yè):改裝 黑底透鏡全過程+大標(biāo)作業(yè)
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作者:
源自網(wǎng)絡(luò)K
時間:
2012-1-12 14:11
標(biāo)題:
奔馳C改裝作業(yè):改裝 黑底透鏡全過程+大標(biāo)作業(yè)
提車作業(yè)比較簡單,4s門口沒什么可以多糾結(jié),提車當(dāng)天也沒多拍照片,記得那天很陰冷,一點太陽都沒有,門口一共3臺車,B200和S大哥,還有我的小白,外面實在太冷了,一群迎賓mm都躲在門里面,客人進(jìn)去的時候會主動招呼“口你氣挖”,有一種進(jìn)入夜總會的錯覺。
原汁原味的小白,這個級別的車,竟然沒有配置透鏡,實在讓人詫異,連老款都有博世透鏡,實在讓人心理無法平衡,好在這個世界還是有很多愛好折騰的人。
國產(chǎn)車在15km左右還算比較合理。
原車自帶的皮包,其實每個車都有,是北奔送的。
一共5本手冊,如果有人少了,就最好聯(lián)系下4s:用戶手冊、簡介、Audio20手冊、保養(yǎng)信息、救援指南。
我的鼠標(biāo)墊和鑰匙、鑰匙扣3P一下,請版主認(rèn)證。
提車后,第二天立馬出動。
前文提到過,改透鏡,熏黑大燈,其實大燈熏黑有好多種組合方式的,每個燈里面有4片可以拆卸下來的塑料,我熏了3片,還有一片就是透鏡上面的底座,怕全黑不好看,于是最終現(xiàn)場確定了這個方案。
拆大燈必須先松開前保,不一定要拆下來。
店家很細(xì)心,松開前保后用毛巾包著前杠,以防前杠和葉子板摩擦而蹭掉油漆。
大燈已經(jīng)拆下來了,去掉最外面的密封罩,就放入烤箱加熱,一般小c的大燈加熱到100度就剛好。
因為很少跑高速,于是就上Q5透鏡,據(jù)說海拉三的遠(yuǎn)光比較牛逼。
兩個大燈一拆,再回到車內(nèi)看儀表提示,果然兩個大燈全部報警了。
此時大燈已經(jīng)完全打開,技師很大方地讓我擺拍了一張。
基本能夠看到大燈的構(gòu)造,上面遠(yuǎn)光近光,中間一個擋板,下面轉(zhuǎn)向燈,跟帕薩特領(lǐng)域的前大燈超像。
繼續(xù)拆,把需要改裝的部分來個特寫,主要是在近光上作文章。
桶里用了專用洗電鍍的藥水,然后配合牙刷,把每塊需要熏黑的部件全部洗白白。
用氣槍把水珠吹干凈,準(zhǔn)備拿去熏黑。
與此同時,透鏡先裝上底殼,校對光線和透鏡的位置,這個工序重復(fù)做了好久,是最重要也是最有技術(shù)含量的環(huán)節(jié)。
等待的時候隨手拍了一下前杠的卡扣,還有前杠后面的防撞梁。
透鏡已經(jīng)固定到燈碗里面去了。
然后將所有的部件全部組裝起來,技師動作比較快,還沒來得及拍全就已經(jīng)合上了,順便說一下,我沒有使用后加的蛇膠,我只是用原廠的密封膠,并沒有去掉它們,原廠的才是最好的,完全沒有必要用蛇膠,事實證明也是如此。兩只熱風(fēng)槍同時加熱,比較均勻加熱,一壓成功。
黑底的形狀已經(jīng)基本出來了,是不是隱約中透露著霸氣?呵呵
來看看后面的密封,讓人比較放心,畢竟防水安全是第一位。
裝車了,黑底的感覺就是不一樣。
抽了一個下午去斷頭路拍了些效果圖,請大家欣賞,基本作業(yè)再補(bǔ)一下。
最后來猜猜我是180經(jīng)典還是200優(yōu)雅?
提示:請注意看電鍍條、雷達(dá)、中控臺、儀表、輪轂。(車牌已PS)
提車后,第二天立馬出動。
前文提到過,改透鏡,熏黑大燈,其實大燈熏黑有好多種組合方式的,每個燈里面有4片可以拆卸下來的塑料,我熏了3片,還有一片就是透鏡上面的底座,怕全黑不好看,于是最終現(xiàn)場確定了這個方案。
拆大燈必須先松開前保,不一定要拆下來。
店家很細(xì)心,松開前保后用毛巾包著前杠,以防前杠和葉子板摩擦而蹭掉油漆。
大燈已經(jīng)拆下來了,去掉最外面的密封罩,就放入烤箱加熱,一般小c的大燈加熱到100度就剛好。
因為很少跑高速,于是就上Q5透鏡,據(jù)說海拉三的遠(yuǎn)光比較牛逼。
兩個大燈一拆,再回到車內(nèi)看儀表提示,果然兩個大燈全部報警了。
此時大燈已經(jīng)完全打開,技師很大方地讓我擺拍了一張。
基本能夠看到大燈的構(gòu)造,上面遠(yuǎn)光近光,中間一個擋板,下面轉(zhuǎn)向燈,跟帕薩特領(lǐng)域的前大燈超像。
繼續(xù)拆,把需要改裝的部分來個特寫,主要是在近光上作文章。
桶里用了專用洗電鍍的藥水,然后配合牙刷,把每塊需要熏黑的部件全部洗白白。
用氣槍把水珠吹干凈,準(zhǔn)備拿去熏黑。
與此同時,透鏡先裝上底殼,校對光線和透鏡的位置,這個工序重復(fù)做了好久,是最重要也是最有技術(shù)含量的環(huán)節(jié)。
等待的時候隨手拍了一下前杠的卡扣,還有前杠后面的防撞梁。
透鏡已經(jīng)固定到燈碗里面去了。
然后將所有的部件全部組裝起來,技師動作比較快,還沒來得及拍全就已經(jīng)合上了,順便說一下,我沒有使用后加的蛇膠,我只是用原廠的密封膠,并沒有去掉它們,原廠的才是最好的,完全沒有必要用蛇膠,事實證明也是如此。兩只熱風(fēng)槍同時加熱,比較均勻加熱,一壓成功。
黑底的形狀已經(jīng)基本出來了,是不是隱約中透露著霸氣?呵呵
來看看后面的密封,讓人比較放心,畢竟防水安全是第一位。
裝車了,黑底的感覺就是不一樣。
桶里用了專用洗電鍍的藥水,然后配合牙刷,把每塊需要熏黑的部件全部洗白白。
用氣槍把水珠吹干凈,準(zhǔn)備拿去熏黑。
與此同時,透鏡先裝上底殼,校對光線和透鏡的位置,這個工序重復(fù)做了好久,是最重要也是最有技術(shù)含量的環(huán)節(jié)。
等待的時候隨手拍了一下前杠的卡扣,還有前杠后面的防撞梁。
桶里用了專用洗電鍍的藥水,然后配合牙刷,把每塊需要熏黑的部件全部洗白白。
用氣槍把水珠吹干凈,準(zhǔn)備拿去熏黑。
桶里用了專用洗電鍍的藥水,然后配合牙刷,把每塊需要熏黑的部件全部洗白白。
用氣槍把水珠吹干凈,準(zhǔn)備拿去熏黑。
與此同時,透鏡先裝上底殼,校對光線和透鏡的位置,這個工序重復(fù)做了好久,是最重要也是最有技術(shù)含量的環(huán)節(jié)。
等待的時候隨手拍了一下前杠的卡扣,還有前杠后面的防撞梁。
透鏡已經(jīng)固定到燈碗里面去了。
然后將所有的部件全部組裝起來,技師動作比較快,還沒來得及拍全就已經(jīng)合上了,順便說一下,我沒有使用后加的蛇膠,我只是用原廠的密封膠,并沒有去掉它們,原廠的才是最好的,完全沒有必要用蛇膠,事實證明也是如此。兩只熱風(fēng)槍同時加熱,比較均勻加熱,一壓成功。
黑底的形狀已經(jīng)基本出來了,是不是隱約中透露著霸氣?
來看看后面的密封,讓人比較放心,畢竟防水安全是第一位。
裝車了,黑底的感覺就是不一樣。
抽了一個下午去斷頭路拍了些效果圖,請大家欣賞,基本內(nèi)飾作業(yè)再補(bǔ)一下。
最后來一張氙氣燈亮起來的照片。大家猜猜我是180經(jīng)典還是200優(yōu)雅?提示:請注意看電鍍條、雷達(dá)、中控臺、儀表、輪轂。(車牌已PS)
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作者:
雨漫漫
時間:
2012-1-15 13:59
如果能給大家?guī)砗锰幰膊诲e。
史上第一掌門
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作者:
鴨梨閃蛋
時間:
2012-1-16 10:25
哪個呦,發(fā)這么好的帖子,頂你
歌瑞爾怎么樣 http://ww44.net
作者:
中明
時間:
2012-1-16 10:38
yunfile網(wǎng)賺網(wǎng)盤,下載傭金提升了20%哈,做網(wǎng)賺的注意了,感興趣的,或者正在做的,要及時關(guān)注哈
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作者:
字母r
時間:
2012-1-23 19:24
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