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玩改車

標(biāo)題: “保胎”要在豁車前做好 [打印本頁]
作者: 運良4x4    時間: 2015-3-12 14:09
標(biāo)題: “保胎”要在豁車前做好
越野，究竟需要什么樣的輪胎才最合適，一條合腳的輪胎不僅能給予駕駛者優(yōu)質(zhì)的駕駛感受，降低胎噪，節(jié)約燃油，更可以保障駕駛安全。但是對于越野愛好者來說，要求的就不簡簡單單如此了。我們不僅要求它跑得了高速，更要求它在翻山越嶺穿越大漠甚至豁車的時候有良好的附著力和經(jīng)久耐用。



作者: 運良4x4    時間: 2015-3-12 14:10
本帖最后由 運良4x4 于 2015-3-12 14:11 編輯

就算很貴的越野車如果沒有一套適合越野路況的輪胎，同樣達不到最佳的通過效果，馬路上各大品牌原車配備的輪胎，出于公路性及車主的經(jīng)濟性考慮多數(shù)使用偏向于公路的綜合胎甚至是公路胎。



作者: 運良4x4    時間: 2015-3-12 14:13
本帖最后由 運良4x4 于 2015-3-12 14:17 編輯
運良4x4 發(fā)表于 2015-3-12 14:10
就算很貴的越野車如果沒有一套適合越野路況的輪胎，同樣達不到最佳的通過效果，馬路上各大品牌原車配備的輪 ...

輪胎是承載安全的重要部分，不同路況要選擇相應(yīng)型號的輪胎。
1 鄉(xiāng)村路況遇雨天泥路。
輪胎打滑非常嚴(yán)重，即使有四驅(qū)也有可能上不去一個非常簡單的坡。



作者: 運良4x4    時間: 2015-3-12 14:14
運良4x4 發(fā)表于 2015-3-12 14:13
輪胎是承載安全的重要部分，不同路況要選擇相應(yīng)型號的輪胎。
1 鄉(xiāng)村路況遇雨天泥路。
輪胎打 ...

碎石山路原車胎壁就很容易劃傷。






作者: 運良4x4    時間: 2015-3-12 14:18
運良4x4 發(fā)表于 2015-3-12 14:14
碎石山路原車胎壁就很容易劃傷。


全地形輪胎（AT）是可以兼顧城市與越野。因為大多數(shù)品牌的AT輪胎在胎體構(gòu)造上是非常厚實的。例如：湯姆森，百路馳，固特異等。并且輪胎的胎紋更大，溝槽寬深。而原廠輪胎胎紋的溝槽較淺。這樣車輛一旦行駛在稍微顛簸，凹凸不平的越野路面時，輪胎就會失去對路面良好的抓地力。這對于車身也是相當(dāng)大的損耗。

最重要的是全地形胎（AT）也可以在公路上操控自如并提供不錯的舒適性和油耗。對于喜愛玩泥地越野的越野者來說湯姆森，百路馳等都是個不錯的選擇。


作者: 運良4x4    時間: 2015-3-12 14:21
運良4x4 發(fā)表于 2015-3-12 14:18
全地形輪胎（AT）是可以兼顧城市與越野。因為大多數(shù)品牌的AT輪胎在胎體構(gòu)造上是非常厚實的。例如：湯姆森 ...

2 沙漠路面
中國的越野一般傾向于玩沙子。其實沙漠對輪胎胎紋的敏感度并不高，卻對胎壁胎邦的強度要求很高。


有時放氣后看似胎壁接地面積變大了，但實際上是胎面的接地面積變大，越野胎的胎壁很厚，這樣會增加對地面的附著力，盡管沙子很軟，也不易陷車。


作者: 運良4x4    時間: 2015-3-12 14:22
運良4x4 發(fā)表于 2015-3-12 14:21
2 沙漠路面
中國的越野一般傾向于玩沙子。其實沙漠對輪胎胎紋的敏感度并不高，卻對胎壁胎邦的強度要求很 ...

3 雪地路面
適合在雪地使用的輪胎。橡膠輪胎有金屬釘，可以增加抓地力。在冰雪路面爬坡下坡更得心應(yīng)手；也就是增加牽引，有更短的制動距離（剎車距離），更好地操控性，但是雪地胎一般噪音較大，耗油量高。所以對于酷愛越野的越野發(fā)燒友來說百路馳品牌雪地輪胎也是個不錯的選擇。



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[ 本帖最后由 運良 于 2015-3-12 13:56 編輯 ]






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