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玩改車

標(biāo)題: 佛山永福汽車音響 三菱歐藍德全車隔音改裝兩套喇叭 [打印本頁]
作者: fsgfu88    時間: 2015-3-16 17:18
標(biāo)題: 佛山永福汽車音響 三菱歐藍德全車隔音改裝兩套喇叭
佛山永福汽車影音店內(nèi)，一臺三菱歐藍德汽車正在進行全車隔音降噪處理，我們來看看全車隔音施工作業(yè)過程：




全車隔音部位和材料：
品牌四門：雙層凌靜減震膠
凌靜底盤：一層凌靜減震膠，一層隔音棉
尾箱：一層凌靜減震膠，一層隔音棉
翼子板: 一層凌靜減震膠，一層隔音棉
引擎蓋：引擎蓋專用隔音棉
  其它：         張


音響改裝配置：

前門喇叭：中國惠威C2000兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：中國惠威CF260同軸喇叭

隔音和音響改裝店家：佛山永福汽車影音精品店


車門內(nèi)外側(cè)貼上隔音材料會加強原車鈑金的強度并且抑制鈑金共振的形成，車門雙層隔音之后會有兩點好處，一是減少了風(fēng)燥和共振的產(chǎn)生，二是讓車門更扎實并可以提升汽車音響系統(tǒng)的效果。




首先清潔干凈之后，再進行隔音處理




這是原車后門內(nèi)部構(gòu)造




這是拆卸下來的原車喇叭，效果非常普通




內(nèi)層隔音減震處理




車門雙層隔音處理




后門隔音完畢




拆卸駕駛艙底板附件，進行隔音處理。





鈑金直接暴露出來

汽車噪音的很大一部分都是通過底盤傳遞進入車內(nèi)，尤其是低頻噪音和胎噪，隔音之后可大幅度的減少噪音的侵入。車輛過顛簸路的時候,整車感覺也會扎實許多。




在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動，是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進行防護的地方，因為車的行駛安全及轉(zhuǎn)讓價值中底盤好壞占了很大的因素。




駕乘艙底板第一層隔音減震處理




第二層吸音處理




利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞。





隔音之后，安裝前后門兩套喇叭：




這是后門喇叭安裝效果圖，前門喇叭圖片缺失，敬請諒解




同軸喇叭清亮明快的效果，聽起來非常不錯。





最后來看看引擎蓋隔音處理：

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的震動及噪音很容易通過引擎蓋傳入車內(nèi)，隔音之后減少了引擎蓋漆面的老化同時有效的吸收發(fā)動機倉內(nèi)的機械噪音和共振。



隔音和音響施工升級完畢。隔音之后，安靜多了。





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