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標(biāo)題: 【非常城市】北京BJ40音響改裝 展現(xiàn)狂野氣質(zhì) [打印本頁(yè)]
作者: 非常城市fccs 時(shí)間: 2015-3-17 09:55
標(biāo)題: 【非常城市】北京BJ40音響改裝 展現(xiàn)狂野氣質(zhì)
【北汽B40音響改裝】
隨著一部電視劇《北京青年》的熱播,也演火了一臺(tái)車——北汽B40.一款鐵骨錚錚純中國(guó)造的越野車,除了氣勢(shì)逼人的外觀,我們的汽車音響發(fā)燒友們更是想象他的另一種血脈噴張的效果。阿勇,有如這款車一樣,地道的東北人,高大、豪爽、喜歡汽車改裝、愛(ài)好音樂(lè),有過(guò)幾次音響改裝的經(jīng)歷,從QQ到自由艦、從瑞虎到起亞、這一次提到B40,匆匆忙忙急于見(jiàn)到這臺(tái)車音響改裝后的模樣,渴望聽(tīng)到他狂野的聲音,有如大漠之音,空曠、滄桑、悠遠(yuǎn)!這是個(gè)有圖有真相的時(shí)代,還是來(lái)分享一下B40音響改裝的全過(guò)程吧!
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2015-3-17 09:50 上傳
北汽B40音響改裝改裝配置單:
主 機(jī):阿爾派148CD
處理器:歐迪臣 BITONE
前聲場(chǎng):丹拿三分頻S342
功 放:歐迪臣LRX3.1K
后聲場(chǎng):赫茲HSK165.4
功 放:赫茲HCP4D
超低音:低音 ES250.5
功 放:赫茲HCP1D一臺(tái)
其 它:哈曼卡登電容(1.5F)、 德?tīng)柛k娖?、大能隔音?2寸顯示器一臺(tái)
本次北汽B40音響改裝所需器材一覽
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拆下門板后,里面沒(méi)什么隔音措施,對(duì)于這樣一部SUV來(lái)說(shuō),在行駛過(guò)程中車內(nèi)受到的噪音侵?jǐn)_必然是很嚴(yán)重的。
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2015-3-17 09:50 上傳
車門和輪弧隔音處理。車門作為喇叭的載體,隔音是必可少的,單薄的原車門板不但無(wú)法抵擋風(fēng)噪的入侵,還抑制不住車門的振動(dòng),做完雙層隔音后,不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵,內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體,為喇叭提供了一個(gè)良好的環(huán)境,使喇叭的音質(zhì)效果更佳,同時(shí),輪弧處的隔音能有效地降低胎噪。
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高音A柱倒模制作過(guò)程,A柱倒模的不僅能讓我們有更好的聆聽(tīng)感覺(jué),同時(shí)也能增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度,便于聲場(chǎng)定位和減少因折射、反射等因素造成的不必要的聲能損耗。
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2015-3-17 09:50 上傳
木質(zhì)喇叭墊圈已固定在門板上
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2015-3-17 09:50 上傳
門板中音和中低音倒模完成。除了美觀外,它對(duì)音質(zhì)的提升作用還是很大的,中低頻聽(tīng)上去會(huì)更飽滿結(jié)實(shí),不會(huì)像直接裝在門板上聽(tīng)上去有點(diǎn)散漫渾濁。
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2015-3-17 09:51 上傳
前聲場(chǎng)丹拿S342三分頻套裝喇叭安裝完成效果圖。丹拿音響純凈柔和,瞬態(tài)反應(yīng)快,無(wú)任何音染,人聲表現(xiàn)突出。
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2015-3-17 09:51 上傳
阿爾派148CD主機(jī)安裝在方向盤下,方便操作。它擁有專業(yè)的音效調(diào)教功能:9段P-EQ,6通道聲音延時(shí)設(shè)定,X-over頻率調(diào)整,通過(guò)POWER IC可以對(duì)低音的控制進(jìn)行調(diào)整,并且可以對(duì)音樂(lè)的風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整。同時(shí),Media Xpander能夠明顯提高mp3等壓縮音樂(lè)的音質(zhì),改善收聽(tīng)效果。
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尾箱工藝制作過(guò)程。尾箱工藝制作水平是最能反映出一個(gè)店家的實(shí)際技術(shù)水平的,它不僅需要根據(jù)車型合理的布局與規(guī)劃,還要兼顧到大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)和盡可能的為車主預(yù)留空間。
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尾箱初步成型
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制作完成后,整體尾箱效果圖。添加燈光元素后,整體更顯得大氣美觀,尾箱中間還放置了一臺(tái)22寸顯示器。
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至此,北京40音響改裝就順利完工了,經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)試、調(diào)音后,整體聲場(chǎng)搭配效果十分突出。試聽(tīng)一首蕩氣回腸的蒙古歌謠《蒙古人》,系統(tǒng)解析力很強(qiáng),整體聲場(chǎng)顯得很寬廣,人聲部分高頻通透干凈,中頻飽滿醇厚,低頻扎實(shí)有力,完美的音色表現(xiàn)讓人聽(tīng)后持久難忘。
作者: 非常城市fccs 時(shí)間: 2015-3-18 09:30
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