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玩改車

標(biāo)題: 上海音豪——豐田普拉達(dá)全車隔音 [打印本頁(yè)]

作者: 揚(yáng)聲12345    時(shí)間: 2015-4-20 17:33
標(biāo)題: 上海音豪——豐田普拉達(dá)全車隔音
導(dǎo)讀:汽車在行駛過(guò)程中,路噪、風(fēng)噪、引擎噪音、車體鈑金共振及異響雜亂無(wú)章的肆虐著駕駛者和乘客的每根聽覺神經(jīng)!豐田普拉達(dá)車主經(jīng)過(guò)多番對(duì)比,最終選擇在上海音豪進(jìn)行隔音改裝,一起看看改裝過(guò)程:



豐田普拉達(dá)隔音材料:

車門:安博士4門密封
翼子板:NG04棉+ 炸彈
座艙:炸彈+車德爾吸音棉
頂棚:STP銀衛(wèi)士
U型槽:STP金衛(wèi)士
引擎蓋:金衛(wèi)士+車德爾引擎膜
防火墻:V衛(wèi)士
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響·隔音改裝





第一步:車門隔音

使用安博士密封條對(duì)車門進(jìn)行密封處理。

第二步:防火墻隔音

防火墻隔音是個(gè)比較大的工程,需要進(jìn)行整個(gè)儀表臺(tái)的拆卸,由于技術(shù)員技術(shù)高超,拆卸時(shí)間快了許多。
拆卸完儀表臺(tái)后使用STP V衛(wèi)士粘貼到防火墻位置進(jìn)行隔音。



第三步:座艙隔音

底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥,隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。



第四步:頂棚隔音

頂棚隔音采用STP銀衛(wèi)士進(jìn)行隔音。



第五步:引擎蓋隔音



第六步:U型槽隔音

引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音與震動(dòng)由U型槽傳入駕駛室。U型槽隔音是阻隔引擎噪音效果最明顯的部位。




點(diǎn)評(píng):
通過(guò)對(duì)全車的隔音強(qiáng)化車內(nèi)鈑金,從而減少了車內(nèi)零件在行駛過(guò)程中碰撞產(chǎn)生的噪音。

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