《慕名而來，滿意而歸！》廣州大眾郎境車主鐘情德國彩虹音響，鐘情佛山車音匠專業(yè)音響改裝！
來自廣州的大眾朗境的車主肖生在網(wǎng)上了解到我們安裝手工精細，改裝技術超前。經(jīng)過兩個多月的網(wǎng)絡案例對比后，最終選定車音匠改裝店，不惜一個多小時的路程從廣州前往佛山車音匠!
業(yè)內人士都知道， 要鍛造出一套好的汽車音響系統(tǒng)，首先搭配器材是關鍵，最為重要的仍是安裝與調試！俗話說，三分器材，七分安裝調試?？梢姲惭b與調試的重要性！
下面跟大家分享的是大眾朗境改裝音響施工細節(jié)
剛好同一天有三臺車同時進行改裝音響、
此番大眾朗境改裝器材，便是本店熱銷的6666元套餐
前聲場：德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝喇叭
功放：韓國山星PIC50.4 四路功放
超低音：美國大地震TNT-12DVC
隔音工程：前門三層海利斯隔音
在傳統(tǒng)的觀念中，所謂隔音施工并沒有什么技術含量可言，但事實上，想在施工后得到真正理想的隔音降噪效果，無論是施工技術還是材料的選用，其實都有許多講究?？梢哉f，如果不懂得正確的隔音施工技術，或者沒有使用正確的施工方法，就算是使用了高品質的隔音材料，也很可能無法達到最佳的隔音效果。
專業(yè)音響改裝，專業(yè)汽車隔音。這并不是說出來的。所謂專業(yè)，是對一門技術，或者一件事情。了如指掌，掌握得爐火純青。
門板的隔音采用條形狀貼法的“水紋原理”
原理：把隔音切成同面積大小，有序貼在車門或者門板內部，使不同面積震動頻率不同，從而無法讓共振頻率疊加，聲音是可以互相抵消的，就像湖面的水波紋一樣，一個大波紋擴散時是一個整體，當一個波紋在擴散時，另一個波紋迎面碰過來，這時，兩方波紋就在互相抵消波紋擴散的能量！聲波原理也是類似！
把隔音用滑輪壓緊。使隔音材料粘貼的更加牢固。
德國彩虹SL-C6.2中音喇叭安裝細節(jié)。
為了能讓電流通過更加流暢，喇叭接口處采取焊接，
用絕緣膠布把接口處包好，以免日后短路，造成喇叭報廢。
再用扎帶把線路固定好，這樣能保證喇叭接口處絕對不會松動！
防水罩更是不可少的附件，避免喇叭進水生銹。輕則對聲音大打折扣，重則喇叭立即報廢！
這是本店的施工標準，更是對廣大車友的一種負責。
以上如此多的工序，可見音響改裝并不是一件簡單的事情，汽車音響器材畢竟是半成品，后期需要專業(yè)的技師去安裝與調試。
德國彩虹SL-C6.2分頻器安裝在門板內、
線路是否整齊，可以直接反映出一個店家是否專業(yè)的問題。因為專業(yè)音響改裝的我們都知道，這些看不起眼的細節(jié)，往往是決定一套音響系統(tǒng)的關鍵、所以才會有“三分器材，七分安裝與調試”之說~
距離接口處還要用扎帶扎好，防止線路松動。減少不必要的售后問題。
高音也是原裝位安裝。
復原門板，看不出任何改動過的痕跡。但是音響系統(tǒng)卻是大有提升。 這種安裝，我們稱為無損安裝。
韓國山星PIC50.4功放，因為座椅底下空間不足。所以只能安裝在后排座椅背后。
功放接線細節(jié)。
美國大地震生產(chǎn)的超低音喇叭，十分注重真低音的表現(xiàn)，低音不僅要有量感，也要有厚重、深沉的質感。音質不僅夠結實，而且反應速度十分快，加上重低音壓，能讓您感受到明顯的沖擊力、音效震撼的效果，這樣才會把您被震的好爽！這就是美國大地震超低音喇叭常被選為比賽用器材的原因。
所有器材安裝完成，準備進入調試環(huán)節(jié)。
最后一步便是清潔衛(wèi)生了。體現(xiàn)出車音匠的技師細心的作風。
把原車喇叭物歸原主，方便車主以后換車，還可以把音響系統(tǒng)拆下來，把原車音響喇叭裝回去。
耗時5個小時，完工交車。
在此發(fā)帖衷心感謝慕名而來的肖生對車音匠的鼎力支持！沒有廣大車友的支持，車音匠絕對發(fā)展不到這種地步。車音匠定會做到把最好的手工，以及服務帶給廣大消費者！
系統(tǒng)評點：高頻清脆甜美，中頻飽滿有質感，低頻量感豐富有鼓皮感！令人回味，追崇，愛慕！本套6666元套餐是經(jīng)過本店無數(shù)次的研發(fā)實驗才搭配出來。適合車型較廣。性價比極高。而且安裝標準更是專業(yè)。絕對能把器材原本的效果發(fā)揮的淋漓致盡~~~
佛山車音匠專業(yè)汽車音響改裝店本著誠信經(jīng)營、打造良好口碑的原則。根據(jù)車主朋友的預算及聽音風格合理專業(yè)搭配器材，在車主預算范圍內將器材搭配到極致、力爭每一臺改裝車都必須是好聲音。
本次大眾朗境音響改裝施工分享完畢，感謝大家支持。
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