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玩改車

標(biāo)題: 長(zhǎng)城H6音響改裝--衡陽樂動(dòng)力音響改裝 [打印本頁]

作者: ?樂動(dòng)力音響改 時(shí)間: 2015-5-23 11:26
標(biāo)題: 長(zhǎng)城H6音響改裝--衡陽樂動(dòng)力音響改裝
本次的主角長(zhǎng)城哈弗H6，首先向大家簡(jiǎn)單介紹一下它外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足；腰線流暢上揚(yáng)，給大塊頭的哈弗H6帶來不少動(dòng)感；尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配置的尾部踏板美觀實(shí)用。長(zhǎng)城哈弗H62.0L車型動(dòng)力輸出一般，能滿足日常需求，起步很弱，1、2檔換檔費(fèi)勁加速有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)嘩啦啦的聲音”；低速行駛時(shí)提速效果較差；柴油車型及1.5T車型動(dòng)力輸出比較充沛，加速推背感較強(qiáng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車將搭載一臺(tái)1.5T升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩210N.m

而本次樂動(dòng)力又一次打破了車主對(duì)音樂的傳統(tǒng)理解。據(jù)樂動(dòng)力鄒總表示。車主是一位對(duì)生活品質(zhì)十分有要求的男士。音響改還是不改？改了以后會(huì)是怎么的效果呢？擔(dān)心原車線路有影響嗎？通過與鄒總20分鐘的交流，鄒總給H6搭配了一個(gè)配置。對(duì)車整個(gè)系統(tǒng)的安裝之后，無論從外觀的風(fēng)格搭配，還是音響的效果都完全超乎車主的想象。

舉個(gè)列子：汽車廠家對(duì)于音響系統(tǒng)的研制有技術(shù)瓶頸，那么交給專業(yè)汽車音響廠家會(huì)如何呢？比如，奔馳使用美國的Bose，凌志使用Mark Levison，本田雅閣則使用日本的先鋒。象先鋒這些都是汽車音響的一線品牌，按理說音響系統(tǒng)不會(huì)太差。但實(shí)際結(jié)果前文已經(jīng)提到，依然不能達(dá)到令人滿意的分?jǐn)?shù)，究其原因則在于汽車廠家的成本限制。就汽車音響系統(tǒng)而言，由于汽車本身不是一個(gè)理想的聽音環(huán)境，要達(dá)到良好的音響效果，除了對(duì)汽車進(jìn)行一定的施工以改善聽音環(huán)境外，還需要對(duì)音響器材進(jìn)行升級(jí)。比如說一般需要不止一部功放，但很多市面上的汽車只有單個(gè)功放，而另外一些則干脆直接靠主機(jī)來推動(dòng)揚(yáng)聲器。如此一來，即使是名家的產(chǎn)品，但多為中低檔次，而且汽車廠家不會(huì)為了達(dá)到良好的聽音效果而對(duì)車身進(jìn)行特殊制造，更不會(huì)花大本錢采購音響,(這樣一來會(huì)影響車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,例通用別克(老款)在3年中國銷售約20萬臺(tái),如果每臺(tái)音響增加1000元,車廠將少2億元利潤,.其結(jié)果不言而喻。