ABS的設(shè)計(jì)思想,就是讓汽車在緊急制動(dòng)時(shí)保持一定的滑移率(大概10%到30%之間),避免輪胎完全抱死失去轉(zhuǎn)向躲避的能力,至于剎車距離能否縮短,要看實(shí)際情況。

在表面滑濕的復(fù)雜路面上剎車,這時(shí)候反應(yīng)速度就成為致勝關(guān)鍵,再敏捷的駕駛員肯定也快不過(guò)電腦控制下的ABS系統(tǒng),人的點(diǎn)剎動(dòng)作最快也就3次/秒,而ABS的工作頻率可以達(dá)到幾十次/秒,差距是很明顯的。

不過(guò)如果來(lái)到較厚的雪地和沙地上,沒(méi)有ABS系統(tǒng)的車相反會(huì)更好一些,因?yàn)楸赖妮喬タ梢园逊e雪和沙土撮起來(lái),從而幫助制動(dòng),在這種情況下ABS系統(tǒng)往往存在設(shè)計(jì)缺陷,制動(dòng)距離反而更長(zhǎng),但它的優(yōu)勢(shì)依然存在,那就是不容易失去轉(zhuǎn)向控制能力。

現(xiàn)在的汽車基本都把ABS作為標(biāo)準(zhǔn)裝備,對(duì)于咱們來(lái)說(shuō),首先要相信ABS,關(guān)鍵時(shí)候一定要踩死剎車小心躲避,但是也不能盲目迷信ABS,要保證駕駛安全,最好提高警惕預(yù)先采取防范措施,盡量去避免緊急制動(dòng)。

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2015-6-1 10:04 上傳