玩改車
標題: 廣西南寧偉強汽車改裝（大眾桑塔納改裝芬朗音響+全車TEAC... [打印本頁]
作者: 南寧偉強汽車 時間: 2015-6-7 23:41
標題: 廣西南寧偉強汽車改裝（大眾桑塔納改裝芬朗音響+全車TEAC...
廣西南寧偉強汽車改裝（大眾桑塔納改裝芬朗音響+全車TEAC隔音）
有著“有史以來最美的大眾車”舒適與時尚，搭配享譽音響界的丹麥芬朗音響系統(tǒng)，備受眾多車友青睞。好的事物往往伴隨著有他他背后的不足，就噪聲而言，桑塔納時尚的無框設計使得車廂的風噪比同檔車要高；在城區(qū)行駛的胎噪也很可以；至于上了高速，那則是底盤噪音、發(fā)動機的噪音一起襲來，這些都給駕乘者都帶來了無盡的困擾。
對原車進行防護處理以免對車造成刮損。
大眾桑塔納改裝產(chǎn)品：
前聲場：芬朗SQ6.5F套裝喇叭 后聲場：芬朗SQ6.5C同軸喇叭
隔音材料：TEAC隔音貼、獅龍吸音棉 （處理位置：四車門 底盤 尾箱 葉子板 引擎蓋）
前聲場：芬朗SQ6.5F套裝喇叭
后聲場：芬朗SQ6.5C同軸喇叭
芬朗SQ6.5F高音
芬朗SQ6.5F分屏器
原車喇叭
先將原車門板安全的拆卸下來
原車的隔音措施看起來還可以，比那些只有一層防水膜的好很多了，但依舊遠遠不夠
然后先是將TEAC隔音切割成條形然后進行內(nèi)層隔音處理
拆下原車的隔音，車門內(nèi)層用TEAC剛,通過減振能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音，同時也讓鋼板變得更厚實。
外層隔音處理,切割成與門板對角的需要隔音相應位置
四門外層隔音處理完成
地盤路躁的來源，第一步最基礎的止振，TEAC止振王。而來自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強，加上大獅龍吸音棉效果極佳。
后備箱放輪胎的凹陷處形成了一個自然的空腔結構，不僅路噪胎噪會從這里傳入車內(nèi)，本身的金屬振動共鳴也會帶來的相當大的噪音。首先用TEAC條形或塊狀貼法，通過減振減少自身的震動與共振，同時車體也會變得更加扎實。
引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，使用TEAC對引擎蓋進行減震、隔熱處理，能同時解決車內(nèi)發(fā)動機噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題。
喇叭圈開孔，下一步進行喇叭安裝
前后喇叭安裝后效果圖
高音處理完成
感謝觀看！
| 歡迎光臨 玩改車 (http://www.appmagiablanca.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |
