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玩改車(chē)

標(biāo)題: 馬自達(dá)5安裝ECU CHIP TUNING [打印本頁(yè)]
作者: 汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)    時(shí)間: 2015-6-11 17:22
標(biāo)題: 馬自達(dá)5安裝ECU CHIP TUNING
車(chē)主在論壇上看到關(guān)于ECU CHIP TUNING的帖子，然后在網(wǎng)上搜索到了我們的聯(lián)系方式，當(dāng)天早上就過(guò)來(lái)參觀，咨詢(xún)了有關(guān)的一些性能和作用。一開(kāi)始還說(shuō)考慮一下，轉(zhuǎn)身就離開(kāi)了，突然下午又來(lái)了電話(huà)，說(shuō)馬上過(guò)來(lái)安裝，看得出車(chē)主迫不及待的心情。車(chē)主是想提升一下車(chē)子的動(dòng)力和扭矩，改善一下起步方面，所以就一心想安裝外掛電腦ECU CHIP TUNING。車(chē)主一路風(fēng)塵仆仆，剛來(lái)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較高，現(xiàn)在打開(kāi)車(chē)頭蓋，放發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，才能安裝ECU外掛電腦



由于馬自達(dá)這一系的車(chē)安裝了很多臺(tái)，對(duì)于馬5的安裝，就輕易而舉了，技術(shù)員很快就找到要安裝的傳感器。


接下來(lái)就是進(jìn)行線(xiàn)路電壓的檢測(cè)，傳感器上面一共有5根線(xiàn)，技術(shù)員用萬(wàn)用表很嫻熟地確定其中要搭接的兩根線(xiàn)。



下面是進(jìn)行與傳感器的搭接，用產(chǎn)品配備的卡扣搭接上去，不用破線(xiàn)，非常人性化的操作，給安裝帶來(lái)了極大的方便。


二代比之前的一代安裝更加簡(jiǎn)單，接線(xiàn)加長(zhǎng)后位置選擇的余地也多了很多。
找到合適的位置后固定好后再仔細(xì)檢查一遍線(xiàn)路。整個(gè)安裝過(guò)程就結(jié)束了。
通過(guò)原廠引擎的數(shù)據(jù)傳感器提供一個(gè)專(zhuān)門(mén)的改進(jìn)信號(hào)到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)，這些信號(hào)在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程不斷按實(shí)際情況介入發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)進(jìn)行自我改編程序從而產(chǎn)生更有效率的空燃比和點(diǎn)火時(shí)間曲線(xiàn)。通過(guò)以上的介入，在美國(guó)和英國(guó)的試驗(yàn)可以最大地安全地釋放多75匹馬力和每加侖燃油增加8英里的續(xù)航。





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