濟(jì)南寶馬 奔馳 奧迪 大眾 雪弗蘭 福特 本田 豐田 汽車(chē)座椅通風(fēng)加熱系統(tǒng)汽車(chē)真皮座椅排風(fēng)電加熱系統(tǒng)
夏天開(kāi)車(chē)必開(kāi)空調(diào)，雖然車(chē)內(nèi)比較涼爽，但大腿下面和后背處由于無(wú)法通風(fēng)而感到濕熱。 通風(fēng)座椅的出現(xiàn)，就是為了改善被坐墊包裹之處的通風(fēng)，與空調(diào)相搭配，讓夏日里開(kāi)車(chē)更加舒爽。座椅通風(fēng)這項(xiàng)功能往往在豪華車(chē)上才有所配備，不過(guò)如今，在一些30萬(wàn)以內(nèi)的中高級(jí)車(chē)上也能見(jiàn)到，在夏天行車(chē)非常實(shí)用。在夏天南方的濕熱相對(duì)北方的干熱來(lái)說(shuō)，座椅通風(fēng)功能更實(shí)用。
座椅通風(fēng)優(yōu)點(diǎn)：
座椅通風(fēng)是汽車(chē)座椅空調(diào)的“避暑裝置”。夏季雖然有自動(dòng)空調(diào)能夠保持車(chē)內(nèi)恒定溫度，但由乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液排除，會(huì)使人感覺(jué)不舒服。座椅通風(fēng)空調(diào)獨(dú)有的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，源源不斷的將新鮮空氣從座椅uyu靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，提供舒適的乘坐環(huán)境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，身體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。
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