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玩改車

標題: 西安汽車音響改裝 西安上尚奔馳C200改裝ETON三分頻喇叭 [打印本頁]
作者: 上尚汽車音響_    時間: 2015-6-23 15:04
標題: 西安汽車音響改裝 西安上尚奔馳C200改裝ETON三分頻喇叭
相比其他日常消費，汽車音響有所不同。很多時候，車主在網絡了解還不夠的，還要到實地“貨”比三家，這里說的“貨”包括了汽車音響產品及店家的改裝技術。畢竟汽車是第二個家，少則十萬八萬，多則上百萬。所謂“小心駛得萬年船”，汽車音響升級做足功課是很有必要的。要知道，汽車音響升級做得不好，還涉及到行車安全，若遇上不合格的產品（隔音材料），還會影響人的身心健康，得不償失。今天，奔馳C200的車友就是經過網上了解，進而到上尚音響實體店考察了解，方決定升級音響的。

奔馳C200在上尚汽車音響店內作升級



作者: 上尚汽車音響_    時間: 2015-6-23 15:07
系統(tǒng)配置
主機:原車主機
前聲場喇叭：德國ETON三分頻 1套
后聲場喇叭：德國ETON PRW80  1對

從奔馳C200拆出的原車喇叭



拆開后門板準備換裝喇叭



興趣使然，使得汽車音響愛好者們不得不關注原車音響來，車主對原車音響不好的吐槽并非偶然，確實是原車音響太差了。差的體現(xiàn)在于原車音響器材用料及做工上。以奔馳C200為例，從車上拆出的喇叭可看到，做工粗糙，毫無質感，塑膠盤架，特別是背后的小磁鐵設計，從這些細節(jié)足可見，原車音響沖充量是輔助發(fā)音工具罷了，與奔馳品牌的價差距甚大。

奔馳C200原車的中低音喇叭設計于儀表臺兩側下方，這是十分罕見的做法



師傅熟練地對門板進行拆解



對相關部位拆出來接線與布線



作者: 上尚汽車音響_    時間: 2015-6-23 15:10
也經過喇叭的拆開，車主終于真相大白。解決原車音響不足，必須換喇叭不可。經過試聽與比較，車主鐘意的德國ETON喇叭的聲音味道，高音悅耳，中頻飽滿，低頻扎實，并且，前后聲場喇叭都是換ETON喇叭，值得一提的是，車主選這套喇叭還有個原因就是其尺寸與原車喇叭大小幾乎吻合，即是說，換裝的喇叭裝在原位就可解決，不用去做工藝，也不用去損失原車風格。

德國ETON三分頻的中音（右）與原車喇叭對比



德國ETON三分頻的中低音（右）與原車喇叭對比



裝好固定框的中音喇叭



作者: 上尚汽車音響_    時間: 2015-6-23 15:11
用最少的器材，配以簡單的安裝，相信是極大多數車主所歡迎的，特別是持高檔車的車主。相信上尚汽車音響這種不變原車，音響效果能達到車主要求的升級方案，會越來越得到更多車主認同。

喇叭分頻器固定在門板內層



德國ETON三分頻的高音裝在門板三角位，大小恰到好處



德國ETON三分頻的中音喇叭安裝情況







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