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玩改車

標題: 廣州汽車隔音改裝哪里專業(yè) 道聲DJ全車隔音改裝豐田普拉多 [打印本頁]
作者: 廣州道聲音響    時間: 2015-6-29 18:04
標題: 廣州汽車隔音改裝哪里專業(yè) 道聲DJ全車隔音改裝豐田普拉多
時下，汽車升級項目多到數(shù)不勝數(shù)，在炎熱的夏天，不少車主選擇做隔音升級?？梢哉f，隨著車友對隔音的認識，隔音越來受到車主的重視，并將它作為一個重要項目來做。在廣州道聲汽車音響，隔音更是頻頻地刷新，今天有為大家介紹的豐田普拉多VX車型，其隔音絕對是“地毯式”的做法，幾乎原車不足的部位都進行隔音，車主對車內環(huán)境要求如此之高，是值得我們佩服的。

即將裝上車的DJ隔音材料



作者: 廣州道聲音響    時間: 2015-6-29 18:31
隔音材料：DJ
隔音部位：門板、底盤、尾箱、引擎蓋、頂棚、葉子板等。

對于車門，要對它進行雙層減震、隔音、密封處理。第一層是使用DJ隔音材料粘門板內層強化鈑金，減少震動及其引起的噪音。門板外層是第二層隔音，同樣是達到減振作用。并且，內外隔音后，風噪，路噪的從門板的傳入明顯減少。裝在門板中低音喇叭的低頻也結實有力了，原因在于門板隔音形成密封空間給它有如“箱”體式發(fā)音。另外，以廣州道聲的經(jīng)驗總結，在門板飾蓋內層再吸一層吸音棉進行吸音，這樣隔音效果是最佳的。3-6

拆開門板，里面只有一層薄薄的塑膠紙


前車門板內層隔音



門板外層隔音效果



門板內飾貼上吸音棉



作者: 廣州道聲音響    時間: 2015-6-29 18:33
底盤對于整個車子來說，屬于施工面積最大，無疑，它是噪音產(chǎn)生的重災區(qū)之一，絕不容忽視。底盤做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。廣州道聲科學施工，在底盤減震的基礎上，再鋪一層DJ吸音棉，減少路噪及胎噪傳輸。還有，加入DJ低頻王，有效地屏蔽路噪，胎噪低頻的噪音傳入，實至名歸的三層隔音，隔音效果立竿見影。豐田普拉多VX的底盤與尾箱是連體式設計，因此，尾箱隔音做法也與底盤一樣。7-11

尾箱底盤清理干凈



底盤尾箱第一層止震隔音



底盤尾箱第二層貼上吸音棉和低頻王



底盤外層鋪上低頻王



尾箱隔音不留死角



作者: 廣州道聲音響    時間: 2015-6-29 18:34
相比其他部位隔音，頂棚隔音可能大家并不多見，但是在這輛豐田普拉多VX的主人卻是不放過了。頂棚同樣是車體較大的部位，從拆出的圖片看到，其鈑金較薄，再加上支撐柱少，顯而易見，也是容易引起共振的原因。貼上隔音材料，加大受力面積，卻就能減少它的振動頻率了。另外，第二層加吸音棉，在下雨天，高空滴落的雨點聲明顯削弱，進耳不會是噪音。13-15

車頂棚拆出來做隔音



車頂?shù)谝粚又拐鸶粢?br />


車頂?shù)诙淤N上吸音棉



作者: 廣州道聲音響    時間: 2015-6-29 18:35
葉子板擋泥板隔音，采用丁基橡膠環(huán)保隔音材料。輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。17-20

葉子板第一層隔音



葉子板第二層隔音



尾箱蓋第一層隔音



尾箱蓋隔音效果



引擎蓋隔音能加大鐵厚度，增加剛性，同時抑制它自身的振動。另外，外層加上專用隔熱膜，可以阻擋發(fā)動機工作發(fā)熱烘烤引擎蓋，避免漆面老化變質，更好的保護愛車，延長它的使用壽命。21-22

引擎蓋第一層隔音



引擎蓋第二層隔熱



豐田普拉多VX 最高配置車    劉生   
DJ堡壘型全車隔音       9800元，
8張低頻王
車天頂也做了兩層隔音。






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