亚洲成片在线看看|成人在线免费超碰|日韩欧美色色日韩A级精品|国产90在线欧洲无码高|在线播放观看av播放|老鸭窝av成人国产|亚洲AV无码国产精品午夜色|天海翼无码东京热|免費AV在线日韩a|人人操 人人爽 人人爱

玩改車

奧迪A6在上世紀末期就是官車的首選車型，毋庸置疑體現(xiàn)在其舒適性上。整體駕駛感偏向商務的定位，不同于超跑的速度激情和面包車的簡單實用。長途駕駛的表現(xiàn)也是十分優(yōu)越，連續(xù)十幾個小時的駕駛，疲憊感也不覺得很大。隔音效果方面相比于其他車型也是可圈可點，過減速坎時不易出現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾異響，懸掛調(diào)整感覺也很運動舒適。但是在高速上奔跑時的風噪、路噪等還是比較大的，對它進行后期隔音施工是個明智的選擇。在選擇隔音材料方面和施工工藝方面也需要更高的要求，才能起到事半功倍的效果。
無論什么車型，新車或舊車，或多或少都存在著車輛噪音的問題，車內(nèi)噪音的高低目前已經(jīng)成為評判好車的重要指數(shù)，做好隔音，不僅是對乘坐的舒適性，坐駕的檔次的提高，同時也能改善因車內(nèi)噪音對身體產(chǎn)生的疲勞與不適感，所以對生活品質(zhì)有要求的車主朋友，選擇做隔音成為了必做的升級項目。在于師傅商量后，車主選擇了俄羅斯進口隔音STP作為愛車的隔音材料。
配置清單：
隔音：STI炸彈、V衛(wèi)士、銀衛(wèi)士，DST吸音棉，愛威隔音棉。

隔音前首先要對車子做好防護。





車門隔音車主選用的是STP隔音材料，在施工以前需要用稍濕毛巾清理門板內(nèi)外灰塵，整理好車門線路，剪裁出一手寬的隔音材料，進行內(nèi)層隔音，粘貼完成需要用專用工具滾輪進行滾壓，把隔音與鐵皮之間的殘余空氣去除，外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個箱體，提供給車門內(nèi)的喇叭一個良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升，最后在在門板擋板外面，門板揚聲器背面裝上STP晶片，分散和吸收揚聲器和金屬門板的共振聲波。
首先拆開門板，我們可以看到門板內(nèi)襯并沒有太多的隔音措施，因此噪音很明顯就可以傳入車內(nèi)。


接下來是四門隔音第一層：STP隔音材料門板內(nèi)貼，加強門板鋼性強度，防止共振。



第二層：門板內(nèi)貼上DST吸音棉，進一步防止噪音的侵襲。


第三層：門板外層隔音可使車門完全封閉，讓車門形成箱體可以使音響發(fā)揮最佳狀態(tài)，從而降低喇叭動態(tài)大時共振引起的雜音。

引擎蓋隔音：引擎蓋隔音所用的是STP引擎衛(wèi)士，STP引擎衛(wèi)士，STP引擎衛(wèi)士是一種帶雙面膠，灰白色的吸音材料。材料由多種物質(zhì)構(gòu)成，包括聲音傳導聚酯薄膜的表層，有彈性的聚氨酯層和粘合層。主要的作用是：1.降低引擎噪音;2.反射和阻擋引擎熱量;3.保護引擎漆面。

引擎蓋隔音效果圖：



底盤隔音：底盤隔音需拆下座椅施工。

底盤是路面噪音最易傳人的地方，因此車底盤隔音不僅能增強車身穩(wěn)固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳人，更能處理排氣管導入車廂的共鳴音壓，減少鈑金震動引起的共鳴。
這是隔音之前的底盤，沒有任何隔音措施，怪不得車主忍受不了前來隔音。


底盤隔音第一層，滿貼一層STP減震隔音。



第二層：再貼上一層愛威隔音棉，加強隔音效果。


尾箱隔音也是非常重要的，很多車輛高速行駛后尾箱都會有很嚴重的轟鳴聲，而后尾箱也是后輪狐、葉子板的部位，進行后尾箱隔音隔絕尾箱轟鳴聲同時也是降低風噪、路躁的一個有力途徑。當然對于汽車音響改裝來說特別是后尾箱加了低音單元的，后尾箱隔音也是很關(guān)鍵，低音信號在尾箱也很容易產(chǎn)生共振雜音等等，所以對于加裝了低音的單元的音響改裝后尾箱隔音可以說是必須的。

尾箱隔音效果圖：



此外，輪轂的隔音也是很重要的，它可以有效地降低胎噪。


葉子板同樣也是雙層隔音，葉子板隔音是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。
葉子板隔音操作步驟并不復雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的葉子板擋板拆下，此時會露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。

隔音工作完成后將原車部件無損復位，看起來跟原來一樣。

這樣，這輛奧迪的隔音工作就全部完成了，隔音之后的奧迪一定會給車主帶來一個全新舒適的駕乘環(huán)境。