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玩改車

標(biāo)題: 東營寶馬320音響改裝德國麥?zhǔn)?東駿汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 東駿    時(shí)間: 2015-7-11 15:22
標(biāo)題: 東營寶馬320音響改裝德國麥?zhǔn)?東駿汽車音響改裝
東營寶馬320音響改裝德國麥?zhǔn)?東駿汽車音響改裝
寶馬BMW不論從品牌還是操控性都是讓人稱道的，寶馬一直專注于科技與創(chuàng)新，推出更富有科技感及駕駛樂趣性的車型。但只要說起寶馬車的音響系統(tǒng)，就是個(gè)讓眾多車友頭痛的問題了。
      不是寶馬打造不出一套具有好效果的音響系統(tǒng)，而是受限于成本因素，寶馬車型在最大限度的保持著科技與創(chuàng)新和操控性的前提下，音響系統(tǒng)就被大大的縮水了，甚至原車高音都被省略掉，因此寶馬車的音響系統(tǒng)就顯得很干澀，缺少應(yīng)有的細(xì)節(jié)及醇厚的表現(xiàn)。
      寶馬車友對生活的品質(zhì)要求高，更為了追求更好的車載音響系統(tǒng)，就必須進(jìn)行音響改裝升級。


升級配置
前聲場：德國MATCH寶馬專車專用三分頻套裝喇叭
后聲場：德國MATCH寶馬專車專用同軸喇叭
功放：PP41DSP



此次改裝寶馬







麥?zhǔn)藢汃R專用音響









專業(yè)翹板拆裝門飾板，寶馬車改音響的比較多，師傅拆門板都非常的熟練。











原車?yán)?br />



原車門板拆開



寶馬三系的原車的門板內(nèi)只有一層防塵用的薄膜，而車門的鐵皮又比較薄，空洞。相對于消除噪音以及制振起不到作用。所以說，車門為車內(nèi)噪音的主要來源之一，上高速時(shí)風(fēng)噪很容易穿透進(jìn)來。車門隔音進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音處理，  第一層與第二層減振板分別貼在車門鋼板內(nèi)外側(cè)，STP的隔音材料是目前世界軍工級的隔音產(chǎn)品，現(xiàn)在用在這個(gè)汽車隔音里面，隔音效果那是相當(dāng)明顯。



門板里層第一層隔音





門板第二層隔音



壓實(shí)STP衛(wèi)士






后門同軸安裝效果圖





前門寶馬專用麥?zhǔn)酥械鸵?br />






低音安裝



高音安裝













門板復(fù)位






改裝完成










德國MATCH的音響讓人明顯感覺到聲音的結(jié)實(shí)有力，清澈通透，整體聽感更加無比的舒服。而且音場開闊，定位準(zhǔn)確，音色細(xì)致，更重要的是對原車音響系統(tǒng)不再是難事。德國MATCH的音響每個(gè)聲道都有自己最合適的電子分頻點(diǎn)，最準(zhǔn)確的時(shí)間延時(shí)，最自然的EQ都會(huì)瞬間完成設(shè)定。使閣下的原產(chǎn)音響馬上播出悠揚(yáng)而細(xì)膩的樂韻。所以，本次對寶馬3系車主來說用這套MATCH配置來升級愛車，是再合適不過的了。
高音單元的安裝









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