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玩改車

標題: 品味性能：奧迪TTS改裝ECU [打印本頁]
作者: 成都德基德克    時間: 2012-5-3 09:15
標題: 品味性能：奧迪TTS改裝ECU
品味性能：奧迪TTS改裝ECU


2.圓潤、流暢、精悍、Copue設(shè)計是奧迪TTS給人的第一眼印象，獨特的外觀設(shè)計使這臺車的識別度非常高。奧迪TTS和其他一眾的奧迪車型相比在內(nèi)斂的同時更多的流露著一種時尚的氣息，擁有屬于自己的那份可愛。或許對大多數(shù)人來說，對TTS的印象都只能停留在路上匆匆一瞥，但僅僅是這樣的一個瞬間，很多人便會由衷地對它的設(shè)計發(fā)出感嘆。而奧迪TTS作為跑車不僅需要擁有超炫的外觀，強勁的性能才是其至關(guān)重要的因素。


4.奧迪TTS使用的是那款非常著名的2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為200KW,在2500-5000rpm之間可以實現(xiàn)最大350Nm的最大扭矩。和其他奧迪車型發(fā)動機不同的是，TTS的發(fā)動機并非奧迪常見的縱置結(jié)構(gòu)，而是采用了Glof GTI的那種橫置結(jié)構(gòu)。而這次對其強大心臟進行改裝操刀的是DT工程師。


6.ECU改裝是一個相對復雜的項目，所以使用有著豐富經(jīng)驗的名廠出品的ECU程序是最為可靠與保障的改裝方法。DT正是有著豐富ECU改裝經(jīng)驗的一家，其數(shù)據(jù)來源于通過TVU認證專業(yè)的汽車ECU數(shù)據(jù)研發(fā)公司。這臺奧迪TTS經(jīng)過DT的ECU改裝之后，功率提升30KW,扭矩提高50NM。提升的效果是比較明顯的，而經(jīng)過重新設(shè)定的ECU程序也將改變發(fā)動機的輸出特性，令缺乏激情的高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力輸出充盈起來，更好的發(fā)揮這臺發(fā)動機的潛能。
作者: 伸手捏小豬    時間: 2012-5-3 09:56
很漂亮的跑車啊
作者: 北方業(yè)務(wù):鄭創(chuàng)歆    時間: 2012-5-4 11:39
TT這個車本身就很不錯，改裝的話 還是有很大潛力
作者: 成都德基德克    時間: 2012-5-4 15:04
伸手捏小豬 發(fā)表于 2012-5-3 09:56
很漂亮的跑車啊

的確漂亮！?。?br /> 嘿嘿
作者: 成都德基德克    時間: 2012-5-4 15:09
北方業(yè)務(wù):鄭創(chuàng)歆 發(fā)表于 2012-5-4 11:39
TT這個車本身就很不錯，改裝的話 還是有很大潛力


的確，升級后效果非常的不錯?。?！
作者: 北方業(yè)務(wù):鄭創(chuàng)歆    時間: 2012-5-4 15:24
成都德基德克 發(fā)表于 2012-5-4 15:09
的確，升級后效果非常的不錯?。?！

恩那。。。。多多交流
作者: zyshy1994    時間: 2012-8-5 22:50

奧迪A5刷ECU 升級到420nm！
如果不認真注意，很多人一看到奧迪A5一定以為是A4。因為他們長得實在是太象了，尤其是前臉幾乎一模一樣，區(qū)別只在燈的細節(jié)上。事實上，A5和A4使用一樣的平臺，大部份的技術(shù)和零配件都是共用的。

A5主要的特征就是前大燈使用了R8的造形設(shè)計，而側(cè)面的腰線波浪形弧度很大，是A5區(qū)別于其它奧迪車系的一大特征，Coupe的造形讓人一看就知道它是一輛轎跑車。但又不同于TT，它更加強調(diào)實用性，更加適合日常的駕駛。

這臺A5采用四缸2.0升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，刷ECU前最大馬力211hp，最大扭矩350nm，在1500轉(zhuǎn)到4200轉(zhuǎn)之間均有峰值的扭矩輸出。配合CVT無級變速箱，0-100KM只要6.9秒，性能表現(xiàn)不錯。但這個性能還不是實力的最終表現(xiàn)，經(jīng)ECU升級后我們可以將車的馬力提高到255hp，扭矩提高到420nm，0-100km達到6秒，如果操作得好進入5秒多不是沒有可能的。
公司名稱：麥斯ECU升級江蘇總代理
麥斯多年來一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及，為讓更多中國車主得到優(yōu)質(zhì)的個性化ECU升級程序而努力。我們通過優(yōu)化引擎低、中、高速時的扭矩輸出曲線和點火噴油等方法，來實現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車主可根據(jù)自身的需求來選擇優(yōu)化的模式（不顧油耗提升動力、兼顧油耗提升動力、盡量節(jié)省油耗），還可根據(jù)原車已有的改裝硬件（進氣、排氣、點火、噴油）進行優(yōu)化，充分發(fā)揮改裝硬件的性能。同時我們還是唯一有能力提供更強的二階段程序的調(diào)校公司（部分車型）。麥斯ECU無錫服務(wù)中心

網(wǎng)址：http://www.maxecu.com  
電話：15852696889
聯(lián)系QQ：444963735
E-mail: 444963735@qq.com
地址:宜興市欣陽苑南門西側(cè)200米


關(guān)鍵詞：麥斯ECU、江蘇ECU、ECU升級、江蘇麥斯，江蘇ECU升級、江蘇麥斯ECU升級
        宜興麥斯、宜興ECU、宜興麥斯ECU升級、江蘇ECU升級、江蘇汽車改裝、宜興汽車改裝、無錫ECU、無錫ECU升級、無錫汽車改裝、無錫麥斯、江陰ECU、江陰ECU升級、江陰汽車改裝、江陰麥斯、江陰麥斯ECU、江陰麥斯ECU升級、南京汽車改裝、南京麥斯、南京ECU、南京ECU升級、南京汽車ECU、南京麥斯ECU、蘇州汽車改裝、蘇州麥斯、蘇州麥斯ECU、蘇州ECU升級

A5和許多新的高檔車一樣已經(jīng)改用了防調(diào)校的電腦，所以升級過程是需要拆下電腦進行接線讀寫數(shù)據(jù)。這個MED17.5的ECU經(jīng)常遇到，也有使用MED17.1的電腦，A4和Q5也是使用同樣的ECU，對麥斯的工程師來說再也熟悉不過，只要接二根線就行，操作起來很簡單。ECU升級不但能提升汽車的性能，提高駕駛樂趣，同時可以降低油耗，是目前汽車動力改裝的最高境界。

作者: happy1994    時間: 2012-8-10 22:12
奧迪A5刷ECU 升級到420nm！
如果不認真注意，很多人一看到奧迪A5一定以為是A4。因為他們長得實在是太象了，尤其是前臉幾乎一模一樣，區(qū)別只在燈的細節(jié)上。事實上，A5和A4使用一樣的平臺，大部份的技術(shù)和零配件都是共用的。

A5主要的特征就是前大燈使用了R8的造形設(shè)計，而側(cè)面的腰線波浪形弧度很大，是A5區(qū)別于其它奧迪車系的一大特征，Coupe的造形讓人一看就知道它是一輛轎跑車。但又不同于TT，它更加強調(diào)實用性，更加適合日常的駕駛。
公司名稱：麥斯ECU升級江蘇總代理
麥斯多年來一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及，為讓更多中國車主得到優(yōu)質(zhì)的個性化ECU升級程序而努力。我們通過優(yōu)化引擎低、中、高速時的扭矩輸出曲線和點火噴油等方法，來實現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車主可根據(jù)自身的需求來選擇優(yōu)化的模式（不顧油耗提升動力、兼顧油耗提升動力、盡量節(jié)省油耗），還可根據(jù)原車已有的改裝硬件（進氣、排氣、點火、噴油）進行優(yōu)化，充分發(fā)揮改裝硬件的性能。同時我們還是唯一有能力提供更強的二階段程序的調(diào)校公司（部分車型）。麥斯ECU無錫服務(wù)中心

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地址:宜興市欣陽苑南門西側(cè)200米


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這臺A5采用四缸2.0升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，刷ECU前最大馬力211hp，最大扭矩350nm，在1500轉(zhuǎn)到4200轉(zhuǎn)之間均有峰值的扭矩輸出。配合CVT無級變速箱，0-100KM只要6.9秒，性能表現(xiàn)不錯。但這個性能還不是實力的最終表現(xiàn)，經(jīng)ECU升級后我們可以將車的馬力提高到255hp，扭矩提高到420nm，0-100km達到6秒，如果操作得好進入5秒多不是沒有可能的。

A5和許多新的高檔車一樣已經(jīng)改用了防調(diào)校的電腦，所以升級過程是需要拆下電腦進行接線讀寫數(shù)據(jù)。這個MED17.5的ECU經(jīng)常遇到，也有使用MED17.1的電腦，A4和Q5也是使用同樣的ECU，對麥斯的工程師來說再也熟悉不過，只要接二根線就行，操作起來很簡單。ECU升級不但能提升汽車的性能，提高駕駛樂趣，同時可以降低油耗，是目前汽車動力改裝的最高境界。




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