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標題: 東莞虎門道聲專業(yè)汽車改裝 音響隔音改裝 深圳皇冠隔音升級 [打印本頁]
作者: 東莞道聲音響 時間: 2015-7-21 17:46
標題: 東莞虎門道聲專業(yè)汽車改裝 音響隔音改裝 深圳皇冠隔音升級
煩噪的行駛噪音不但污染了您的聽覺，還會為您帶來行駛安全隱患，據(jù)統(tǒng)計，在80
分貝以上的環(huán)境下，普遍會出現(xiàn)讓人的心情煩躁不安和反應遲緩等現(xiàn)象。因此安靜的開車環(huán)境對駕乘者安全和健康是很重要的，另外減振板起到加固車身鈑金的作用，使車身更加和堅固。今天這位深圳皇冠車主為愛車隔音降噪，成就真正的皇室座駕。
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四門隔音是汽車降噪的基礎工程，車門是車內(nèi)噪音的主要來源，使用榮茂環(huán)保丁基膠減振板進行減振隔熱吸音處理，將有效降低通過車門傳入的大量路噪、風噪、發(fā)動機噪音、外界的酷熱或寒冷等。同時能提升車門的鈑金強度喇叭的音質音量。
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底盤是全車面積最大部位，是胎噪、路噪等入侵的源處，底盤隔音有效降低風噪、路噪、胎噪的產(chǎn)生，阻止了車子行駛時與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。
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后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個自然的空腔結構，不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重，這里是采用榮茂與大能相結合雙層隔音，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音。
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引擎蓋的隔音，主要是針對發(fā)動機的噪音，隔音之后減少發(fā)動機噪音向車內(nèi)的傳遞，在隔音的同時不會影響發(fā)動機的正常散熱
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