廣西南寧偉強(qiáng)汽車改裝（起亞K3改裝芬朗音響+全車獅龍隔音）
| 在外觀設(shè)計(jì)上，將家族風(fēng)格運(yùn)動(dòng)的更加到位，在車身顏色上，起亞K3提供了八種不同的車身顏色，其中漢玉白和冰海藍(lán)是針對國內(nèi)用途特別增加的，這兩個(gè)顏色在韓國是沒有的。K3的車身顏色包含了時(shí)尚和沉穩(wěn)不同的風(fēng)格，這也是為了迎合更多消費(fèi)者的喜好。但是原車的隔音不盡人意特別是高速行駛時(shí)，噪音實(shí)在是令人難以忍受，我們車主為了給愛車營造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，；來到我們【南寧偉強(qiáng)汽車改裝店】為愛車改裝隔音，下面一起看看改裝過程吧！ |
起亞K3改裝配置如下;
前聲場：芬朗SQ-6.5M
后聲場：芬朗SQ-6.5C
隔音材料：獅龍隔音膠、獅龍隔音棉
前聲場:芬朗SQ-6.5M喇叭，超強(qiáng)性價(jià)比
拆卸后的原車?yán)?，做工還算不錯(cuò)，但是音質(zhì)往往有偏差
施工開始：先是將原門板拆卸，前門板密封的不錯(cuò)！但是對與降噪還是不理想。
底盤拆卸后的各個(gè)位置
底盤隔音：一層減震膠，一層隔音棉。底盤對于整個(gè)車子來說，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤隔音可以降低噪音和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。
底盤隔音處理完成
門板外層隔音處理，該留出的地方必須留出。這樣不影響施工完成后不必要的麻煩。
四門：雙層減震隔音，施工第一層隔音，第一層隔音采用分條隔音，分條隔音可以更好地隔音止震。第二層隔音，第二層隔音可以強(qiáng)化鈑金厚度；減低共振噪音以及喇叭引起的二次共振。提升駕駛舒適感，以及音響效果。
對底盤進(jìn)行第二層處理加上獅龍吸引棉
開始喇叭安置
前聲場芬朗SQ-6.5M喇叭安置完成
前后聲場芬朗SQ-6.5C喇叭安置完成
最后引起蓋隔音處理完成
施工后效果：關(guān)門聲明顯沉悶，車輛過坎、溝及顛簸路面時(shí)，行李廂聲音變得扎實(shí)，60-80km/h時(shí)速行駛的，路噪變得更輕渺、更滑順，外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少。
技術(shù)、服務(wù)得到車主的好評
南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝
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