正文摘要:

豐田銳志是一款采用了前雙后多連桿的獨立懸架，在彎中則呈現(xiàn)出自身的特性所在，在彎道以及繞樁時車身更顯靈活，銳志的油門踏板調(diào)節(jié)的較為敏感，起步頗為輕快，而在隨后的加速過程中，發(fā)動機動力釋放的均勻線性，行 ...