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捷豹XF避震改裝案例專題為您介紹捷豹XF避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年11月02日
今天車尚改工程師為這臺捷豹XF.0進(jìn)行ECU升級作業(yè)，提升的效果還是非常明顯的，各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明刷之后比刷之前更具有動力，更能體驗(yàn)出駕馭感。原車動力：KW/P，最大扭矩：Nm升級TopGear-TuningECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P，扭矩提升Nm下來我們來看看工程師升級的具體過程。XF的內(nèi)部裝飾是風(fēng)
試車后的感覺還是非常明顯的。動力提升，推背明顯，油門靈敏度提高。開起來更線性，更直接。整體效果非常滿意。最后一起來看看捷豹XF.0T升級ECU前后的數(shù)據(jù)對比：原車動力：KW/P，最大扭矩：Nm升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P，扭矩提升Nm
最后一起來看看捷豹XF.0T升級ECU前后的數(shù)據(jù)對比：原車動力：KW/P，最大扭矩：Nm升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P，扭矩提升Nm
捷豹XF.0T升級ECU前后的數(shù)據(jù)對比：原車動力：KW/P;原車扭矩：Nm升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P，扭矩提升Nm峰值可達(dá)到：Nm
刷后試車：第一個感受就是油門靈敏度提高很多，輕點(diǎn)一下，車就走，加速性能提升的很大，推背感增強(qiáng)，二次加速油門無延遲，這款原車最大功率kW，最大扭矩N.m。馬力是P.升級后最大功率kW，最大扭矩N.m。馬力是P.
前幾天一直天氣不好，沒拍照片，今天天氣好些，拍了一些照片，開了這幾天總體感覺不錯，雖然低速提速不是很靈敏，但是用S檔一腳油門下去還是蠻有推背感，不轟油門車內(nèi)還是比較安靜，減震沒有想象中的那么硬，舒適度還不錯，一腳油門下去那聲音真叫個爽，呵呵，要是有個開關(guān)就好了，打開就轟轟叫，關(guān)閉就安靜，先上圖（D+
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