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奧迪避震改裝案例專題為您介紹奧迪避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年11月02日
美國(guó)售后市場(chǎng)改裝商Vorsteiner剛剛發(fā)布了一組它的流量鍛造系列車輪安裝了最新的汽車圖像。該汽車是很清楚的華麗AudiS在光鋼琴漆面黑色的，它改裝的輪子是V-FF第號(hào)與碳石墨完成。他們的測(cè)量尺寸為×.在所有四個(gè)角落，肯定會(huì)增加酷的特別的感覺的德國(guó)注重性能的轎車。由于V-FF輪轂是鍛造的，它們
在Audi旗下四門車款中，兼具優(yōu)雅身影與性能動(dòng)力的S車款，小改款后不僅車頭風(fēng)貌更為動(dòng)感年輕，動(dòng)力系統(tǒng)的改裝潛力同時(shí)也更上層樓，如今在透過MTM電腦晶片與KW避震器的雙重加裝，將使這部車徹底展現(xiàn)與眾不凡的魅力?！ ∵@具.0LV缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)械增壓加裝下，可發(fā)揮出hp/～rpm最
當(dāng)你想到奧迪S，那么你就想象一種結(jié)合性能和豪華優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)跑車。由于車輛低調(diào)的設(shè)計(jì)，將很難再叫S大膽或古怪。下面的S，Vorsteiner最近插手但肯定是這兩件事情。毫無疑問，最值得關(guān)注的因素是明亮的藍(lán)色油漆計(jì)劃和匹配藍(lán)色奧迪前徽章。并努力配合醒目的外觀光潔度，Vorsteiner安裝了一套自己的
雖然它可能不會(huì)標(biāo)配“RS”徽章，奧迪S仍然是一個(gè)特殊的性能車。這個(gè)特殊的例子是非常特別的，因?yàn)樗呀?jīng)被裝上了一些來自美國(guó)Vorsteiner公司的改裝部件。最顯著的變化是水星銀的流動(dòng)鍛制V-FF車輪完成。憑借其簡(jiǎn)單的輻設(shè)計(jì)，車輪結(jié)合精致和優(yōu)雅的侵略。完成的結(jié)果頗為壯觀。此外，該奧迪S已經(jīng)安裝了V
奧迪S能夠做到很多其他的車都無法做到的奢華，能夠輕松的把精致和權(quán)力結(jié)合在一起。這是比較低調(diào)的設(shè)計(jì)，也意味著它不會(huì)大量的出現(xiàn)，但是當(dāng)它推出時(shí)，可提供出色的性能保障?！ 榱耸惯@個(gè)特殊的紅色奧迪S脫穎而出，不像其他大多數(shù)一樣，美國(guó)改裝商Vorsteiner安裝了一組V-FF輪轂。他們的測(cè)量尺寸為×，
近幾個(gè)月來，我們已經(jīng)看到了安裝在眾多不同的跑車和豪華轎車上的新VorsteinerV-FF流量鍛造輪轂。現(xiàn)在要添加到不斷擴(kuò)大的名單中最新的一個(gè)是海濱藍(lán)色奧迪S?！ ∵@款特殊的奧迪S在V-FF輪上噴涂了神秘的黑色漆飾，其測(cè)量尺寸為×.（前）和×.（后），外部包裹的是//橡膠輪胎?！ ∧闫诖善窌?huì)怎
HG-Motorsport改裝公司近日推出了奧迪TTS的改裝案例，他們對(duì)這輛車的外觀、動(dòng)力和操控均進(jìn)行了改裝。外觀上，全車以黑色為主，采用灰色和紅色細(xì)節(jié)進(jìn)行修飾。懸架系統(tǒng)更換了KW絞牙減振套件，使車身高度有所降低，并能提升操控性能?！ ≥喨镾chmidtFS-Line款式，直徑達(dá)英寸，搭配的是
盡管奧迪RV與蘭博基尼Gallardo共享其.升V發(fā)動(dòng)機(jī)，但奧迪R從來沒有走流行的雙渦輪增壓路線。然而，下面的例子已配備兩個(gè)渦輪增壓器和一套獨(dú)特的老式HRE輪轂。
JMSFahrzeugteileGmbH公司已經(jīng)宣布其最新的改裝項(xiàng)目是基于AE的。A版本帶有造型和性能ugprades。
回到年SEMA車展，美國(guó)售后市場(chǎng)的改裝商Vorsteiner推出四大品牌新的輪轂設(shè)計(jì)，其流量鍛造系列?，F(xiàn)在，一組全新的V-FF流量鍛造輪轂已被裝到一輛奧迪S上了。
大眾集團(tuán)御用改裝品牌ABT最近發(fā)布了他們的最新作品——新奧迪TTRoadster，除了加裝空氣動(dòng)力學(xué)套件之外，還將動(dòng)力水平提升至馬力?！ ⊥庥^方面，ABT為奧迪TTRoadster準(zhǔn)備了新的前唇、側(cè)裙和后擴(kuò)散器，并在后備廂上加裝了后擾流板，使得這輛敞篷小跑車看起來更加動(dòng)感。不僅如此，ABT還將為
Vorsteiner剛剛結(jié)束改裝一款非常干凈的白色奧迪S的善后工作，上身了一組美國(guó)改裝商最獨(dú)特而醒目的輪轂。
由于AudiS的動(dòng)力部分與GolfR相同，因此不再贅述，我們來看兩部車的改裝差異。這部受訪的GolfR動(dòng)力部分，已透過MTMM-Cantronic外掛電腦、GTADownpipe頭段(目觸媒)、GTA高流量濾網(wǎng)、GTA金屬強(qiáng)化進(jìn)氣管與GTA真空轉(zhuǎn)接座等套件進(jìn)行強(qiáng)化，中尾段排氣管與避震器則保持原廠
由于它的推出，奧迪TT的改裝已經(jīng)成為一個(gè)真正的成功故事。我們的不銹鋼KW避震套件現(xiàn)已為TT改裝最新的化身。KW避震套件允許至mm范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)的降低。變體帶有預(yù)設(shè)定的阻尼特性，而V是可調(diào)更舒適和更硬的懸掛。甚至更多的操作選項(xiàng)可能與KWV避震，與它的獨(dú)立的反彈和壓縮阻尼調(diào)整。
奧迪A的推出成為了經(jīng)典的三廂設(shè)計(jì)五門轎車。我們已經(jīng)提供新A-Model（型號(hào)V）的不銹鋼KW避震懸掛套件。無論A三廂轎車是否有前置式或四輪驅(qū)動(dòng)。該避震可調(diào)節(jié)的降低高達(dá)毫米。
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